转动曲柄式发动机Crank Substitute Engine--请分析利弊

车晋飞

Crank Substitute Engine(转动曲柄式发动机)

车晋飞

发言人：                                                                                       water 中将

    利    ：活塞和连杆对气缸侧壁的压力非常小                     可以无限加大活塞行程,使热效率提高


    弊   ：燃料爆发时的冲击对齿轮是个考验                          摇臂头的润滑不可能完全解决(带十字头的发动机.详细可以参照大型船用2冲发动机)

[ 本帖最后由 车晋飞 于 2007-12-23 10:43 编辑 ]

tanide

发动机效率应该没有现在的高

water

好处:
可以无限加大活塞行程,使热效率提高.
坏处:
摇臂头的润滑不可能完全解决
改进办法:
带十字头的发动机.详细可以参照大型船用2冲发动机.

lyjack130

学习下:em26:

研究生

首先说没见过这种形式的发动机，赞同“活塞和连杆对气缸侧壁的压力非常小 ”的观点。不过把现有的曲轴发动机的曲轴连杆改成两节也能解决这个问题。本人不懂瞎分析请别见笑。
优点：连杆过上下死点时比较容易。
缺点：即使把惯性论放在曲轴箱（暂且先这么叫）外面，曲轴箱也要做得很大。
:em15: :em15: 抛砖引玉
再有请问：车士官是搞教育的还是搞科研的:em00: :em00:

车晋飞

原帖由 研究生 于 2008-1-2 14:49 发表
首先说没见过这种形式的发动机，赞同“活塞和连杆对气缸侧壁的压力非常小 ”的观点。不过把现有的曲轴发动机的曲轴连杆改成两节也能解决这个问题。本人不懂瞎分析请别见笑。
优点：连杆过上下死点时比较容易。 ...

纯属业余爱好--是搞政工的！

F1-V3.5

？？？？？不懂