油门舵机的安装调试

机修工NEW · 发表于 2008-3-5 20:50

如不明白可以看更具体说明：

http://www.rjxchina.com/bbs/showbbs.asp?bd=23&id=1267&totable=1

[ 本帖最后由机修工NEW 于 2008-3-5 20:51 编辑 ]

破喇叭 · 发表于 2008-3-7 02:09

对于新手这是好贴，怎么没有人来顶？我来顶！！！！！！！！！！！！！！！！！

飞龙8936 · 发表于 2008-3-7 07:16

好贴支持,如果能有油门和桨距曲线介绍就更好!

DDNJ · 发表于 2008-3-7 08:16

关注

机修工NEW · 发表于 2008-3-7 10:04

原帖由 飞龙8936 于 2008-3-7 07:16 发表
好贴支持,如果能有油门和桨距曲线介绍就更好!

这里

http://www.rjxchina.com/bbs/show ... d=241&totable=1

austin33 · 发表于 2008-3-7 11:50

不错！这是XJR还是600NP啊？

机修工NEW · 发表于 2008-3-7 13:38

原帖由 austin33 于 2008-3-7 11:50 发表
不错！这是XJR还是600NP啊？

直升机基本装调方法都一样

guanhua · 发表于 2008-3-7 22:52

有些控只提供5个点设置.怎样才能设置合适?请LZ教一下.

cqmiao · 发表于 2008-3-8 00:25

9254做油门舵机...米多

机修工NEW · 发表于 2008-3-8 09:45

原帖由 cqmiao 于 2008-3-8 00:25 发表
9254做油门舵机...米多

直升机玩到后来就是玩器材，除了机型要有性能之外，配制很重要，3003绝对飞不出9255的效果，油门舵机用9254是有原因的，本人装了GV-1定速，油门实际是有GV-1自动调整设定的转速，这个时候的油门舵机的工作有点类似陀螺舵机的工作，不断在调整变化，速度就显的重要，装3003和装9254飞行中感觉非常明显

cqmiao · 发表于 2008-3-8 13:57

还没有到楼主的境界，有米了再说

油门舵机的安装调试

主题

桨距油门配合也有啊，基本调试都有

自然是RJX的X-TEMEM 50，哪怕600装法也一样

并不是米多才用9254

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