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电动直升机转速计算分享(作者已刪文)

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楼主
发表于 2008-7-5 14:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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[ 本帖最后由 chance_rc 于 2009-7-27 15:22 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2008-7-5 14:50 | 只看该作者
学习中
3
发表于 2008-7-5 21:50 | 只看该作者
再用测速仪 看看 公式准不 并标出不同的 电机的效率
4
发表于 2008-7-6 00:27 | 只看该作者
主桨转速 x 大齿盘齿数 / 马达的KV值 / 电压 / 马达效率 = 马达齿轮数
5
发表于 2008-7-6 06:11 | 只看该作者
很清晰, 学习了.
6
发表于 2008-7-6 10:38 | 只看该作者
呵呵
xuexile
7
发表于 2008-7-6 10:44 | 只看该作者
顶~~
8
发表于 2008-7-6 14:09 | 只看该作者
请问楼主没有比较过实测结果和理论计算之间大约有多大的误差.  楼主这种算法好象把80-90%的效率直接当做转速的下降比率来看待, 个人感觉悬停时转速比空载下降不止10-20%.

当然如果这种估算误差能在15%以内就很有参考价值.
9
 楼主| 发表于 2008-7-6 15:16 | 只看该作者
原帖由 人山 于 2008-7-6 14:09 发表
请问楼主没有比较过实测结果和理论计算之间大约有多大的误差.  楼主这种算法好象把80-90%的效率直接当做转速的下降比率来看待, 个人感觉悬停时转速比空载下降不止10-20%.

当然如果这种估算误差能在15%以内就 ...


這只是參考而已
我用Eagle Tree記錄下的數據
其實也都挺貼近計算出來的轉速


對了~我的油門曲線是100%~100%~100%

所以基本上動力的延續還蠻高的

前提之下~電池的品質要夠好
才不會因為壓降造成太大的轉速變化
10
发表于 2008-7-6 15:52 | 只看该作者
学习!
11
发表于 2008-7-6 17:40 | 只看该作者
呵呵!个人感觉有负载下转速起码下降30%-40%,悬停转速也就1400转左右吧!
12
发表于 2008-7-6 19:18 | 只看该作者
顶一下
13
 楼主| 发表于 2008-7-7 00:13 | 只看该作者
原帖由 imdelxy 于 2008-7-6 17:40 发表
呵呵!个人感觉有负载下转速起码下降30%-40%,悬停转速也就1400转左右吧!



我想你的电池品质应该不好吧

我从飞行记录器上看到的结果
整趟3D飞行都在3100~3400rpm左右游走

450电直转速1400
应该是点头点到不行吧!

转速~用听的是不行的

要码用光学转速表
要码用磁感的飞行记录器

光用耳朵听~差异很大的

[ 本帖最后由 chance_rc 于 2008-7-7 00:14 编辑 ]
14
发表于 2008-7-7 11:20 | 只看该作者
我 说以下  

楼主的电机内阻R多大?   还有90%的转速,意味着电动机反电动势有11.1*0.9 V


那么电流I=1.11V/R          LZ自己算
15
 楼主| 发表于 2008-7-7 13:44 | 只看该作者
原帖由 $$$$$$$$ 于 2008-7-7 11:20 发表
我 说以下  

楼主的电机内阻R多大?   还有90%的转速,意味着电动机反电动势有11.1*0.9 V


那么电流I=1.11V/R          LZ自己算


挖~书没念好~这下子我看不懂了耶~

电机内阻必须计算在内这一点我晓得
只是不安定因素还很多
例如电池电压的压降等

如果要真把公式全扯出来
我想很多人会一头雾水不知如何计算(包括我自己)

所以我还是用简单的方式让大家理解就好


另外也谢谢你的分享
如果你可以分享的话
我想知道更多深入的资讯~谢谢!
16
发表于 2008-7-7 14:16 | 只看该作者
90%效率计算
D0V'c1x;@4H#@6U%Y!o3559 × 0.9 = 3203rpmbbs.5imx.c
LZ用什么浆!
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