请教前辈高速机型该如何降落？

longplayer · 发表于 2008-7-7 12:46

本人新手，正努力练习中，闹了笑话大家别介意

昨天强风日首飞下单翼高速飞机，起飞和空中都还及格，虽然被风吹得“3D动作”层出不穷，但好歹还能控制住

降落时习惯性的收完油门让他飘下来，可能是高速飞机低速下滞空能力很差，也可能是逆风降落减速太快，飞机在几米的高度突然失速笔直插入土里了

请教前辈们高速机型理论上该怎么降落？碰到大风的天气有什么要注意的地方吗？最好能详细到步骤谢谢：）

另外我在模拟器里发现下单翼飞机在倒飞状态下低空低速的性能有大幅的提升，是否可以考虑以后都练习倒飞状态手接飞机降落？请前辈们指教！

天穹 · 发表于 2008-7-7 12:58

宁可失速也不要用手接
高速机型我没飞过，不过模拟器里降落时要带点油门

我也爱丰田绿 · 发表于 2008-7-7 12:59

逆风稍带油门降落，倒飞手接这个模界秘笈目前我还没有看见模友试过～～估计早已失传～～你试试～～哈哈哈～～

super0777 · 发表于 2008-7-7 13:19

原帖由 我也爱丰田绿 于 2008-7-7 12:59 发表
逆风稍带油门降落，倒飞手接这个模界秘笈目前我还没有看见模友试过～～估计早已失传～～你试试～～哈哈哈～～

有啊，不过是后推的飞翼。好像上次是四川的朋友上过一个这样的视频。前拉的就没看到过

lostnight · 发表于 2008-7-7 13:39

飞了3A才知道什么叫高速机型，还是一句话，保持空速，保持高度，谨记！谨记！！！

at1209 · 发表于 2008-7-7 14:51

自己在摔机中摸索。早晚会领悟。

att0836 · 发表于 2008-7-7 19:53

低油門降落
不然就俯衝再拉平降落

tank34510 · 发表于 2008-7-7 20:51

原帖由 att0836 于 2008-7-7 19:53 发表
低油門降落
不然就俯衝再拉平降落

俯冲拉平我觉得更危险.......................

南园猎鹰 · 发表于 2008-7-7 22:11

很多新手都想走捷径，套用“公式”，比如XX飞机降落滑翔性能很好（滑翔机除外），降落时，关闭油门下来，但这是错的！不是看某种机型是否要带油门，也不是教条地说要带多少油门，而是要飞机在一定高度时，离你一定距离时，要保持的飞机速度是XX时速。能控制好这个速度了，降落姿态摆正了，降落就绝对没问题了，也就是说不管有风没风都是这个速度，没风时可能是关闭油门，小风时可能是1/8油门，大风时可能是1/2油门，甚至有一次7级大风时，我驾驶涵道高速机，全油门才勉强降落。

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=218043&highlight=%2B%C4%CF%D4%B0%C1%D4%D3%A5###

同一个机型要反复演练，才能掌握这款飞机的降落特性。要练习降落，我推荐用蓝宇的小F3A，要在无风天、小风天、大风天、甚至6、7级大风时均要练习，要能在6级大风里平稳的降落，要在6级90度侧风中非常平稳笔直地降落在跑道上，这样你的降落才毕业了，跑道尽量窄些，这样能练技术。我当时苦练降落，飞机降下来后，就直接再起飞，在跑道上不停地起飞、降落，下面这架飞机至少有1百多个起降是用于练习降落的。

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=222735&highlight=%2B%C4%CF%D4%B0%C1%D4%D3%A5

[ 本帖最后由南园猎鹰于 2008-7-7 22:16 编辑 ]

行空者 · 发表于 2008-7-7 22:25

飞机是用来蹲起落的

我也爱丰田绿 · 发表于 2008-7-7 22:33

原帖由 super0777 于 2008-7-7 13:19 发表

有啊，不过是后推的飞翼。好像上次是四川的朋友上过一个这样的视频。前拉的就没看到过

飞翼当然可以～～不过我没有试过倒飞手接~～～

super0777 · 发表于 2008-7-7 22:41

原帖由 我也爱丰田绿 于 2008-7-7 22:33 发表

飞翼当然可以～～不过我没有试过倒飞手接~～～

是啊，我的技术现在正着接成功率都不大。现在我也在联系降落的技术，还是有问题。

nmweiye · 发表于 2008-7-7 23:51

我觉得应该提前减油，距离地面1-2M时应该在稍微加一点油，不知道我说的对不对，我是从模拟器里得来的经验，真的高速机还没有飞过，不知道有没有发言权。

lb17548081 · 发表于 2008-7-8 02:54

降落不难。。。难的是找一条可以降落的跑道

行空者 · 发表于 2008-7-8 06:48

正是跑道难找，基本都是可控坠地，或被不平地面损伤飞机。

南方的北极熊 · 发表于 2008-7-8 08:40

实际上就两字，空速，不管加油也好，收油也好，都是为了在接地前保持最低空速
逆风空速高，可以慢一点，不够了加油门保持，能做到落地前刚好失速最好，做不到没关系，稍大点的空速飞机稳定，接地再减速也来得及。
顺风空速低，更要注意空速，实际感觉会比较快，但是决对不要慢下来。

richent · 发表于 2008-7-8 10:44

只有一个办法..........勤练........

练习....练习.....再练习...........

天穹 · 发表于 2008-7-8 12:44

猎鹰技术绝了

fakir · 发表于 2008-7-8 14:15

学习,,,努力固定翼3D中..

greenbay · 发表于 2008-7-8 14:59

原帖由 我也爱丰田绿 于 2008-7-7 12:59 发表
逆风稍带油门降落，倒飞手接这个模界秘笈目前我还没有看见模友试过～～估计早已失传～～你试试～～哈哈哈～～

我亲眼看过易飞飞傲翔飞翼（就是他自己设计的啦）时候，倒飞手接。

请教前辈高速机型该如何降落？

主题

【站内推荐】 /1