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俺的挚爱—————SJM325!!!!!!

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楼主
发表于 2008-3-21 17:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
:em15: 自从上次和台湾模友交流活动看到新结构的SJM325后,就朝思暮想。本周3有点空,按捺不住躁动的心情,和GU318过长江,死皮赖脸从老大那里抢了一台回来(老大在忙着赶出口单子,百忙之中给俺俩改了两台:em00: :em15: 。)
    这几天下班一直在欣赏这台325。很棒的设计:em26: 。俺先给各位说说:
    1。好飞。这个新结构的325手感和SJM400区别较大,第一印象就是稳,稳定而不失灵活,沉稳中蕴含着爆发力,操控细腻准确,运动感十足。俺飞过两块电后就爱上她了。
    2。好修。创新的三明治结构的机身,刚性十足,金属件尺寸比450级要大一号。耐炸,维修极为简便。
    3。好看。简约精美的机身设计,符合简洁至上的工程理念,流露出浓烈的工程美感。让人爱不释手。
    实在是太喜欢这架飞机了,所以忍不住蹦出很多华丽的词藻:em15: 。各位一同分享俺的喜悦。












说点题外话:
俺也是干技术出身,我深深的体会到创新难,创新成经典更难。SJM坚持自主开发,形成了自己强烈的风格。从325身上看到了大量创新的影子,堪称经典。我佩服并且尊重该机的设计师:em26: 。创新进取的厂家一定会有好回报!

[ 本帖最后由 HJ7489 于 2008-3-21 17:53 编辑 ]

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沙发
发表于 2008-3-21 17:48 | 只看该作者
ㄏㄏㄏㄏㄏ~~~~讚吧:em26: :em26: :em26:
等老大新的平衡片出了~~~你會更愛他~~~:em15: :em15:
3
发表于 2008-3-21 18:21 | 只看该作者
好,想买一架,不知道价格如何呢?
4
发表于 2008-3-21 20:16 | 只看该作者

不错

看到SJM的进步我很高兴。我当初的挑剔不是没有理由的,SJM325相对于SJM400进步了多少明白人都清楚,并且比SJM400PRO更加成熟。我认为SJM越过那些坎坷,现在终于成熟了。下个月开始攒钱,我要买SJM325!我强烈反对的SJM500的电机下置终于改到上面来了。不过SJM500不如SJM325来得成熟,很多结构在700克级别的飞机上是没有问题的,但是如果放到1400克的飞机上,那是两回事。总之,SJM,好样的。多听取模友们的建议会有好处的.PS:LZ,俺觉得你那句话说得不好,325比400飞行的感觉要好得多,当初400出来还没有325的时候,你恐怕又说:哎,这400飞行起来感觉真没得说。。。

[ 本帖最后由 天使在哭泣 于 2008-3-21 20:25 编辑 ]
5
发表于 2008-3-21 20:21 | 只看该作者
好机!
6
发表于 2008-3-21 21:07 | 只看该作者
更关心什么时候开始老机换新机~
7
发表于 2008-3-21 21:19 | 只看该作者
不错!
8
发表于 2008-3-22 00:03 | 只看该作者
不错,漂亮!
当初第一眼看到SJM400的金属旋翼头的时候感觉是:太精致了!
我专门把图片打出来欣赏了的。
9
发表于 2008-3-22 00:05 | 只看该作者
有个疑问:怎么和500摆一起大小差距这么明显?450级和500级机身差距就5cm啊。
那个500不是500级的么?
10
发表于 2008-3-22 00:18 | 只看该作者
原帖由 起子 于 2008-3-22 00:05 发表
有个疑问:怎么和500摆一起大小差距这么明显?450级和500级机身差距就5cm啊。
那个500不是500级的么?

我晕,头一回听说这么分级别的:em15:
11
发表于 2008-3-22 01:53 | 只看该作者
不知道这种325有无同样粗的铝尾管???????碳尾的不太适合俺们才入道的新手。炸一次损失惨重啊。








[ 本帖最后由 无双 于 2008-3-22 10:40 编辑 ]
12
发表于 2008-3-22 02:36 | 只看该作者
給你看看我的~~~~~325~~~~

變了樣了~~~~老大別打我~~~~殼摔壞了~~~~找一個替補~~~~:em19: :em19: :em19:




















13
发表于 2008-3-22 03:17 | 只看该作者
樓上的死變態.....把家裡的傢伙都現出來喔....還把325改頭換面.....茄--------
14
发表于 2008-3-22 03:28 | 只看该作者
原帖由 a937013189 于 2008-3-22 03:17 发表
樓上的死變態.....把家裡的傢伙都現出來喔....還把325改頭換面.....茄--------



大哥~~~~~~這只是冰山的一角~~~~


還有私貨~~~~~沒有PO上來~~~


:em15: :em15: :em15:
15
发表于 2008-3-22 03:45 | 只看该作者
ㄏㄏ ...........po出來阿........我只有50龍及 sjm系列
16
发表于 2008-3-22 04:05 | 只看该作者
不得不佩服sjm的老大......獨創的旋翼頭設計.....硬是要得...發揮到淋漓盡致.....創新中再加以改良...綜觀所有他牌的直昇機....只有一個樣....只是位置改了......大同小異...任何廠家都有初階的甘苦談.....sjm的創新與服務精神令人敬佩......但這是不夠的....產品的提升...有賴於求取改良與提升性能...精益求精..願支持sjm產品的飛友們.......持續給sjm廠家加油及鼓勵....有了大家的支持及購買......才是廠家生存的原動力阿.......:em26::em26:

[ 本帖最后由 a937013189 于 2008-3-22 08:59 编辑 ]
17
 楼主| 发表于 2008-3-22 07:50 | 只看该作者
原帖由 天使在哭泣 于 2008-3-21 20:16 发表
看到SJM的进步我很高兴。我当初的挑剔不是没有理由的,SJM325相对于SJM400进步了多少明白人都清楚,并且比SJM400PRO更加成熟。我认为SJM越过那些坎坷,现在终于成熟了。下个月开始攒钱,我要买SJM325!我强烈反 ...

:em00: 同意天使兄的看法。SJM400PRO之前的作品,包括最初的325,虽然都有改进,但都还属于量变。而从400pro跨越到新结构325,我认为是量变积累到一定程度而发生的质变。个人看法:这个新结构325是今年电直业界的一个亮点。
手感方面:飞了几年电直,从丘辟特,X400,688,YT450,GL450,SJM400PRO,SJM500等,都先后拥有过,至今还收藏有2个450机架,对这些机子的手感俺还是清楚的。

[ 本帖最后由 HJ7489 于 2008-3-22 12:50 编辑 ]
18
 楼主| 发表于 2008-3-22 07:58 | 只看该作者
采用这种新结构的系列产品已经呼之欲出。这是新结构的SJM390,重量1400g,手感和325一脉相承,推重比更高。上次在厂里还看到一种新结构的430在试飞,飞行重量只有1600克。


[ 本帖最后由 HJ7489 于 2008-3-22 07:59 编辑 ]
19
 楼主| 发表于 2008-3-22 08:02 | 只看该作者
原帖由 无双 于 2008-3-22 01:53 发表
不知道这种325有无同样粗的铝尾管???????碳尾的不太适合俺们才入道的新手。炸一次损失惨重啊。

铝尾管不清楚,不过塑料头罩快有了,也可以装在400PRO上。:em00:
20
 楼主| 发表于 2008-3-22 08:04 | 只看该作者
原帖由 pirelli_bow 于 2008-3-22 02:36 发表
給你看看我的~~~~~325~~~~

變了樣了~~~~老大別打我~~~~殼摔壞了~~~~找一個替補~~~~:em19: :em19: :em19:




http://photo.5imx.com/up/0803/03/2008322234200.jpg

http://photo.5imx.com/up/0803/ ...

:em16: 这么多飞机。阿宝兄乃爱机之人。
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