细品430（29楼上配置好的特写）

cy0068

今天早上收到430空机。

忍不住直接在饭厅开箱，照一个



什么？上面那个不是悬翼头，是龙眼。哦！忘了摆上悬翼头，再照！:em19:



锃光瓦亮的，硬是把相机眩得对不准焦

中午吃完饭忍不住连午休都免了，组装起来，二十分钟就行了，其中差不多十分钟花在头罩钻孔上——原来的孔位老是觉得缩脖子




本来没收到以前一直打算重喷头罩，可收到一看，油光滑腻的，做工很漂亮，舍不得！



组装起来的悬翼头，只需要松开一个螺丝调整，就能兼容所有的舵机尺寸！
什么？能不能装辉胜9G？:em16:

很严肃地回答你：能！  但是...............我不敢！（装上去可以，但飞行的话，估计会砍人收场）




重金属主题的脚架和尾撑，安装时可以很好体会一下尾撑金属条的强度，新的SJM的金属材料远远不是当初400V1时代的材料了！

什么？不够光滑？那些是手印子，刚才偷偷用女儿洋娃娃的裙子擦过了，擦不干净:em14:




尾部，桨夹增加了一体的配重，尾桨改成塑料了，尺寸也大了！
反正我的325碳纤尾桨昨晚才发生射桨的事故，所以欢迎塑料尾桨！




惯例！掀起来看看裙底风光，结构已经简单得不可能再简单了，维修很方便！



和500V1来个合照，晚上就要掏出500的内脏给430享用了！





什么？照片模糊？

没办法，太激动，手抖

[ 本帖最后由 cy0068 于 2008-8-7 10:49 编辑 ]

tristone

漂亮啊，口水中……就是耗电厉害吧？

多少S，多少C的电池才能爽飞？能上锂铁电池不？

cy0068

原帖由 tristone 于 2008-8-6 15:53 发表
漂亮啊，口水中……就是耗电厉害吧？

多少S，多少C的电池才能爽飞？能上锂铁电池不？

火星先生就是用锂铁飞500V2航线的，430和500V2尺寸一样重量更轻

cy0068

副翼改成塑料的了，质量应该更稳定，不过上面的贴纸有点随便！

430大桨做工比500V2时明显好了，外表喷成带金属闪光的深灰色（还是黑色？）

cy0068

新一代的sjm180、325、390、430基本采用了统一的结构，形成一个全面的系列。

想想：室内飞180；户外用325进行练习；聚会时用430进行表演或享受飞行。

不亦乐乎？

su--27

什么！成一个系列了！看来确实只有一个325是不够了，呼唤毛驴入个！~哈哈哈

dreambye

原帖由 su--27 于 2008-8-6 16:11 发表
什么！成一个系列了！看来确实只有一个325是不够了，呼唤毛驴入个！~哈哈哈

我我 我要飞v1  谁给个大齿 ------

我的那些老弱病残的3S 15c的电池

我要发挥他们剩下的光和热

(*^__^*) 嘻嘻……

入不了了 325都成静态了 180的设备 刚刚买齐 都快丧失原则了 都

cy0068

我飞过旧结构的325（当事一直处于半闲置），现在飞新结构的325LE（现在成主要的练习机了），新结构的325LE维修，性能等各方面都好很多。

aotsuki

口水啊口水！可惜没米只买了180，555555

teng

的确漂亮~

火星先生

比500V2改进 不少...
漂亮~

cy0068

原帖由 火星先生 于 2008-8-6 16:30 发表
比500V2改进 不少...
漂亮~

气势上当然还是比不上你的nsp

不过电机430已经足够有余了！

tristone

斑竹能不能列一个推荐配置，想知道一下整体拥有成本，呵呵。特别担心的是电池，两块好电池就顶一架飞机阿。

谢谢

cy0068

原帖由 tristone 于 2008-8-6 16:41 发表
斑竹能不能列一个推荐配置，想知道一下整体拥有成本，呵呵。特别担心的是电池，两块好电池就顶一架飞机阿。

谢谢

正在上班，等我配好组装完我会列出来


不过舵机我会用回500的85MG，新的结构可以用3003等舵机，选择性更广，费用更低

[ 本帖最后由 cy0068 于 2008-8-6 16:45 编辑 ]

HJ7489

上几张图助兴。最近大家都在讨论小鸡，俺却觉得这个大的好爽。老大再出个碳桨要爽翻天了。




方头罩效果。




SJM电直爱好者交流群。群号：67592307
任何SJM的飞机欢迎交流。

[ 本帖最后由 HJ7489 于 2008-8-6 18:38 编辑 ]

cy0068

享受过大机的震撼，以后小机很容易就觉得不够爽

windinesswalk

500就是325的放大版!

mumuran1983

我以为法拉利FS430呢

b988323

太漂亮了!~口水!~

zhanghuang0728

好漂亮啊 顶下