减肥是180的主要乐趣之一

dereklai

呵呵，果然航模乐趣乐无穷。

兹定义「180身轻如燕」计划，目标有四：

1. 飞更久：耗能少一些，同样电池可以飞久些。
2. 飞更爽：耗能一样，但动力可以丰沛暴力些。
3. 省电池：用容量小一级电池，C数少一级电池，飞行效果相同，可以省钱也环保。
4. 更耐摔：落地重量与加速度减少，在结构受力范围内，可以更耐炸。

任务方向有三：

1. 减轻主结构各部位。包括省略任何不必要部位，原结构下削减各部位重量。
2. 搭配尽量轻的电子件。请大家提出有高有低成本的各种轻量搭配方式。
3. 调整最佳螺距油门曲线，最佳效率桨，最佳转轴滑顺方案，最佳电机电调方案，最佳齿比方案。

呵呵，请大家多多帮忙，省1g就是1g福报，多1秒就是1秒乐趣，省1mah就是1mah环保。

qfbxxk1

机身主件很难减,我猛挖一堆肉,才挖掉二十多克,现在考虑可不可以都换成单轴承的,比如摇臂等,两个轴承到底有没有必要.

dereklai

能挖掉20多克，是很惊人的重大成就啊！很令人佩服的啊！

加上：尾撑（去除），强固件（去除），後舵机架（改轻），斜盘导板（简化），垂直尾翼（修减），主管前端（削短），头罩支撑（改轻），头罩（改塑料）

已经可以减少超过50g了！

另外我的目标电子件是：原配电机 40g, 舵机Pico 6g*4, RCE600 9g, 电调cc25 17g, 接收2.4g 6g, 电池3s/1000mah 76g =172g

lavagrit

本来就是设计问题。重的像石头。唉，就当DIY了吧

好爱好爱机

用了木浆，一下就轻了好多