发帖是一种美德----塔罗09款机身长期测试报告

數碼舵機

首先，我要申明一点：我的飞机是align450se，斑竹大大不要因为我给她换了件新衣服就把这个帖子赶出“亚拓T-REX 250/450/500系列电直”这个我一直热爱的版块。再次谢谢各位大大！（ps：如果一定要赶:em16: ，也请放到飞跃的版块，谢谢。不过还是恳请大大让我留在这里好了:em00: ）


拿到这套机身其实已经有一段时间了，之所以一直不交飞行作业。第一是因为朋友嘱咐；第二自然是因为自己懒惰了，哈哈:em15:

好了，言归正传，开始！:em05:


先上个总体图




脱掉脱掉！套套脱掉！！



华丽的转身





到底双片机身好不好呢？和四片机身比又有那些特点呢？欢迎广告之后收看“探索发现特别节目----新机身的秘密”:em15:



。。。。。。。。。。插。播。广。告。。。。。。。。。。


安大新款450尾管上架.新工艺,新精度,老价格. 只和原厂比高低...不满意无条件包退....



。。。。。。。。。。欢。迎。回。来。。。。。。。。。。


为什么要换新机身？双片机身比四片机身有什么好处？

1、重量变轻；新机身因为比老机身零件数量减少，因而重量方面据有优势。（电子秤找不到了，根据我的印象，总体下来好像要少10克左右）


2、装机误差减小；道理同上。零件少了，人为的装配误差自然就小了。

3、潮流因素；看看世界上的主流名机吧，基本都是双片机身的。回过头看看亚拓，从600开始，到500、700等，也都开始使用双片机身.:em05:

4、喜新厌旧。:em19:


细节图片


总览



电调电机部分

说起这个电机，眼泪花花的啊。扭力太强，有5、6次都是空中铜齿滑掉，结果电机空转导致炸机。什么，你叫我打螺丝胶？我就差没有用胶把它淹死了！想要在电机轴上锉个平台吧，TMD！轴太硬，怎么也锉不出来！:em17:  


惹不起你，我还躲不起吗？换电机！:em10:



这是最近一次铜齿滑掉的结果，电调线都断了:em18:



机身后部



另一个角度的机身后部



这里虽然预留了孔位，但是是不用上螺丝和拉杆的:em01:





注意！戏肉来了！！看这里！！！


大小齿盘部分（由于这款机身是飞跃开发的，所以小齿盘只能使用飞跃的。亚拓的小齿盘因为有风扇设计，用在这里会发生干涉）




有没有解决办法？有！要自己把机身锉掉一些，就像这样





早上写东西就是头脑清楚，先去吃个包子，回来继续飞行测试报告。。。。


看看原始设计和定型小差别




[ 本帖最后由 數碼舵機 于 2008-11-16 10:18 编辑 ]

數碼舵機

最近想换相机，在富士8100和松下FZ28之间徘徊挣扎。有知道的同学分析推荐一下哈

乐趣飞行

顶，飞越的新侧板好漂漂

aaabbbyyy

老大，咋拍的片啊，都云里雾里的
推荐上SONY的a200算了，单发里面最便宜的，3K，但片子质量不是一般机子能比的

att47

:em15: 看标题就知道是你数码舵机，果然是

數碼舵機

原帖由 aaabbbyyy 于 2008-11-16 10:51 发表
老大，咋拍的片啊，都云里雾里的
推荐上SONY的a200算了，单发里面最便宜的，3K，但片子质量不是一般机子能比的

没有办法啊,用CANON540拍的,片片质量您就将就看吧.

单反是绝对不碰的!!!!!玩单反就是玩专业,玩镜头,专业这词不是叫假的,先拿镜头来说说吧,从广角到长焦,大概要配3个镜头起码,这还不包括微距,超广角和超长焦等功能.关于移轴鱼眼等那些超专业功能就不说了.加上专业摄影包,好的三脚架,高级的云台,闪光灯,高速卡,数码伴侣,防潮箱等等等等,本来搞飞机老婆就不喜欢了,再上单反,还不被赶出家门啊:em17:

happybaby926

看着看着就11点了！呵呵

leonpan

选富士8100

kiki_sdj

晕，新侧板测试不到位啊，有兼容性问题。

重庆菜飞

蓝色猛电机　好象是４２００｀哦　　　不知道改了单的　　刚性是否大副提升　有震动闪不出去的情况不｀｀

[ 本帖最后由 重庆菜飞 于 2008-11-16 13:05 编辑 ]

imdelxy

单侧板，上脚架哪还容易炸坏哦！

goodboy

说句实话,舵机安装方式不变,等于没有什么大的变化,下身的变化只是表面的变化,达不到质的变化 :em15:

而且这个结构,还远不如机车精灵的结构合理与轻巧

另外,这个测试报告,没感觉有什么测试的具体内容,除了照片之外,没有什么很有见解的看法 :em19:  甚至连飞行感受都没有...

不要乱说

脆弱的机身设计加上脆弱的玻纤侧板，广告哟！