401总锁不住尾，怎么办

pzhzdq · 发表于 2008-11-5 17:16

用的是401，用了两种锁尾舵机，一个是HS-56，一个是DS-929MG,一个是模拟的，一个是数字的，情况都一样，就是把感度从40调到120，之间，都甩尾，不是追尾，调高了感度又追尾又甩尾，调到70左右时，不追尾，但是甩尾，给人的第一印象就是没锁住尾，一急加油，尾巴就猛一下甩大约九十度

pzhzdq · 发表于 2008-11-5 17:17

飞机是YT的，电机，电调原装的，

pzhzdq · 发表于 2008-11-5 17:19

同样的锁尾舵机，另一台450是飞越的，就一点事没有，尾巴锁的牢牢的

闪猫 · 发表于 2008-11-5 17:34

重新调试油门-螺距。你会有新发现。

zhenxuewang · 发表于 2008-11-5 17:42

看了半天，就是摔尾了，减小螺距，增加转速看看:em15:

liqing7777 · 发表于 2008-11-5 18:37

LZ都少尉了还问这种问题....

wangjianfeng · 发表于 2008-11-5 20:22

LZ 是那位???？咱们是同城的，有事站内短信

浮在天空的鱼 · 发表于 2008-11-6 15:30

2个曲线配合有误另外可能皮带松找中立点再试试

edmondchao · 发表于 2008-11-6 17:22

不行了，当垃圾扔过来！:em15:

pzhzdq · 发表于 2008-11-6 19:35

别看我少尉了，电直才玩了十多天

NO.1 · 发表于 2008-11-7 14:35

原帖由 flashcats 于 2008-11-5 17:34 发表
重新调试油门-螺距。你会有新发现。

呵呵，我的KDS800就是这样调好的。

wjjjw · 发表于 2008-11-15 21:59

401在急推油情况下都会甩一点尾巴，我的大概甩10度左右，马上锁回。应该是正常的吧?

syp99 · 发表于 2008-11-25 11:40

提高悬停时的螺旋桨的转速，靠增大螺距来提高升力，并把油门曲线设置：增加的油门正好抵消由于螺距变大增加的阻力，而不会让螺旋桨的转速降低。

syp99 · 发表于 2008-11-26 17:45

还有，就是现在非锁尾模式下调整到尾巴基本不转，然后再换到锁尾模式下会非常稳！

youquan · 发表于 2008-11-26 20:07

怎么办
还不简单，扔过来给我就行啦:em15:
一般都是油门曲线和螺距曲线配合的不好

saber · 发表于 2008-11-26 20:38

上张锁尾的图片看看:em05:

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