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藉由增加在散热头与曲轴箱接合部位的汽缸垫片的厚度,可以调整引擎的压缩比。这部份的调整是以O.7mm为单位来进行,它对于火星塞和油针的设定无法调整到的部份而言,是一项非常有效的调整方法。
基本上,汽缸垫片的调整,只要把它想成调整燃烧室的容积就好了。当增加汽缸垫片的厚度增加时,表示燃烧室的容积变大;反之,汽缸垫片减少时就是容积变大了。例如燃烧室内的爆发力过大,导致火星塞提早折损,这时候就可以利用增加汽缸垫片的厚度来降低爆发力。相反的,如果爆发力太小,转数无法提升的情况,就减少汽缸垫片的厚度来提升爆发力就好了。
还有,用硝基甲烷含量较高的燃油进行磨合的时候,为了预防热型火星塞所产生的巨大爆发力增加引擎本身的负担,一般都是采用增加汽缸垫片的厚度,然后在磨合结束之后,再让汽缸垫片恢复成正常的厚度。只不过对于爆发力较小的引擎,还是不要调翠压缩比对应火星塞和油针,这样比较保险。
▲调整散热头的汽缸垫片,必须先将散热头拆下,不建议初学者尝试。 |
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