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epp 飞机副翼舵量问题。

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楼主
发表于 2007-12-13 09:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自己调epp机的过程中发现副翼舵机似乎力度和行程都不算该大。做吊机测试,副翼几乎要打到底才能抵消扭力。(吊机刚从模拟器下来,最多5秒钟,还是3d全新手)不知道真正飞的时候副翼行程是否够呢?

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沙发
发表于 2007-12-13 10:36 | 只看该作者
下拉角和右偏角呢?
3
发表于 2007-12-13 12:08 | 只看该作者
75-85翼展的KT机建议全重在250克以内,否则反扭很大!
4
发表于 2007-12-13 17:51 | 只看该作者
没有飞过
5
发表于 2007-12-13 21:13 | 只看该作者
原帖由 wongs 于 2007-12-13 12:08 发表
75-85翼展的KT机建议全重在250克以内,否则反扭很大!


:em22: 飞机重了反扭反而大?
6
发表于 2007-12-14 10:32 | 只看该作者
原帖由 nylaowang 于 2007-12-13 21:13 发表


:em22: 飞机重了反扭反而大?

试试就知道了,KT机重了拉力就要更大,所以桨速更大带来反扭大,前提是机型一定,重量增大时反扭更大!
7
 楼主| 发表于 2007-12-15 08:35 | 只看该作者
现在的问题是平飞是否扭力还这么大?
8
发表于 2007-12-15 10:09 | 只看该作者
原帖由 sznmy 于 2007-12-15 08:35 发表
现在的问题是平飞是否扭力还这么大?

根据飞行空气动力学说明,平飞有一定的反扭但是不大,请放心使用!:em19:
9
 楼主| 发表于 2007-12-15 18:21 | 只看该作者
ok,:em24: :em24: :em24: :em24:
10
发表于 2009-1-13 21:37 | 只看该作者
加碳纤的杆
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