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小笑话(俺开车床的本领还是挺高的)转贴

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楼主
发表于 2006-2-4 16:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
开过车床的人都知道,一般的活,装上工件以后,先要轻轻地走一刀,作出一个标准的外圆,这好象叫“对刀”,然后用卡尺量一下,然后根据加工要求,在这个标准尺寸下往下车。一般一刀怎么也要切下去“10道”,就是0.1mm,工件一旦卸下来再装上去,就要重新对刀,这一上一下至少要多车下去0.1-0.2mm,要不然工件位置变了,加工就不准确了,这就是俗话说的:“不是一刀活,肯定不同心。”

15年前,俺开了2个月的车床,有一次正车着一个锤子柄,师傅走过来,说:“同学们请停一下,听我讲讲加工要求。”然后就把俺的工件给卸下来当教具,说完了,拿卡尺量了一下,当时就楞住了,离加工要求只差“5道”了,她(没错,俺师傅是个比按小1岁的漂亮MM,俺是她手把手教出来地)说:“你再换一根料吧,这个就这样了。”因为0.05毫米的误差已经很难再重新“上床”加工了。

我没听她的,把工件小心装了回去,开动车床,靠目视检验了一下同心情况,轻轻调整了一下,然后轻轻地走了一刀,量一下,还差0.02mm,然后屏气凝神,非常温柔地走了第2刀。然后非常自信地卸下工件,看也没看就交给师傅MM,她量了一下,然后甜甜地看了我一眼,声音软软说:“你的活挺漂亮。”俺舒服得手里的车床扳手当啷一声掉在地上了。
:em15:

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沙发
发表于 2006-2-4 18:16 | 只看该作者
天才
3
发表于 2006-2-5 08:52 | 只看该作者
15年前的PLMM。。。。。否则偶去拜师了。。。。:em15:
4
发表于 2006-2-13 16:39 | 只看该作者
lz好功夫啊,我至少要靠划针才能做到
5
发表于 2006-2-15 17:47 | 只看该作者

羡慕啊

到现在 偶还没有摸过车床捏
6
发表于 2006-2-15 23:29 | 只看该作者
呵呵
“你的活挺漂亮。”
哈哈
7
发表于 2006-2-19 09:03 | 只看该作者
我现在也是一个车床工,不过n年前我玩了一个还绝的,现在大家还经常说起来的。我记得那时在上化学课,我晚上玩了通宵游戏机,上课就睡了。朦朦胧胧听到老师喊我,来倒水,我走到讲台上问往哪儿倒,说完拿起来就象倒开水一样就倒上了,其实学过化学的都知道,到液体应该有要求的。然后他跟下面我的一个同学说,巧了,刚好是我的情敌,你来看看他倒是不是14ml水。我一听就傻眼了,还有量的要求。由于液体有张力,会形成凹面,严的要求到只能按低面算。他上来看来三次,说正好,老师说你仔细看看,他又看了一次,说正好,老师拿过来对着阳光看了好长时间,回头跟我说,你下去吧。哈哈
8
发表于 2006-3-11 13:40 | 只看该作者
楼上的,佩服!佩服!哈哈!哈哈!
9
发表于 2006-3-12 00:22 | 只看该作者
楼主手艺够好呀

其实我最想当的是模具钳工:)
10
发表于 2006-3-13 16:02 | 只看该作者
今天有人还我5K钱,他刚从银行拿了1W,到我车上,随手给了我一半说,你数那一半,我数这一半!结果,两边都是5K!真准!
11
发表于 2006-3-13 18:02 | 只看该作者

:em17::em17::em17::em17::em17::em17::em17:

:em17::em17::em17::em17::em17::em17::em17:

没得话说了,瞪眼的份
12
发表于 2006-3-14 15:26 | 只看该作者
都是强人呀


楼上的工作室不错:)还是复式的房子:)
13
发表于 2006-3-14 18:53 | 只看该作者
楼上DX们说的真的假的啊,一个比一个强,
14
发表于 2006-3-15 15:30 | 只看该作者
强烈支持DIY,不然模型就不好强烈支持DI强烈支持DIY,不然模型就不好玩了 Y,不然模型就不好玩了 玩了
15
发表于 2006-3-15 15:39 | 只看该作者
都是一些芝麻掉进针眼的巧事!
16
发表于 2006-3-15 15:39 | 只看该作者
好像于技术无关!
17
发表于 2006-3-16 17:16 | 只看该作者
路过...................................
18
发表于 2006-3-16 23:48 | 只看该作者

俺真想自己做一个发动机,谁有图纸???

俺是做模具的,不用担心我的钳工技术,俺车间什么设备都有!CNC 车,铣.线.磨.
只欠东风,(图纸)
19
发表于 2012-12-9 20:52 | 只看该作者
20
发表于 2012-12-9 21:27 | 只看该作者
应该并非巧合,国内很多6140A型车床在70年代已经采用了德式短锥主轴端法兰盘带一个7度29分40秒的短圆锥,利用这个短的圆锥加上法兰平面与高精度卡盘的尾孔的平面与内锥孔贴合,可以做到锥套与平面贴合连接,这样的卡盘同心度是很高的,0.03毫米以内是没问题的,所以这种短锥卡盘比较昂贵,已经较广泛的运用于国产车床上,如果开的是620-630等老式车床大多就没有这个能力了。不过市场上有些90年代生产的620-630类老式车床尽然也有采用这种德式主轴的。只是市场里比较罕见,因为90年代很少有厂家还在生产老式车床了。
国内一般小型维修车床0630等型号大多也是采用螺纹连接的法兰再转卡盘的,不过有些改进型也采用德式主轴法兰鼻端。目前家用桌面机床也有采用法兰输出的,不过很多不带短锥头,是圆柱连接,圆柱连接就没有圆锥连接那样容易控制径向间隙的措施了。
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