关于碳纤桨的一个问题/

hu810920

可怜我的500刚换上碳纤桨就摔机了，现在网上寻觅碳纤桨，不过发现品种比较多，而且价格也不一样，有几十元到几百元的。88元一副的碳桨的性能和300一副的碳桨的性能差很多吗/。其实我以前用玻纤桨在飞500的时候，我的感觉也不是很明显。同样是碳桨，价格怎么可以差这么多。是质量问题还是品牌问题。

betmanofbmw

自己去体会，如果感觉差不了很多，那用波桨又如何？没必要用碳的！
一般的说法是：碳浆做起动作来更干净利索，想停就停，不象木桨似乎有些迟钝。碳比木好很多，但好的碳和差点的差距不是那么大！
300元一副的浆也是会烂的，所以，都买一副，试试看，然后综合各因素再考虑！

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2009-1-30 19:06 编辑 ]

破喇叭

能够分辨出碳桨的好坏与你的飞行水平成正比的:em15:

洛风

便宜的碳纤大桨88元-400元多都，区别于：1、质量方面，如有很多说碳纤，但实际上中间是波纤（简单说，碳纤包玻纤，如早期阿拓的飞机机身也有这样的东西，用来节约成本）；2，品牌也是一个影响本身的价格，就如一身衣服来说，同样的布料，同样的车工，但打上了品牌后价钱也相对不同（大品牌也是做广告，如亚拓搞了几届的活动，那里来的奖金和奖品）；便宜的碳纤大桨，一定会有他的缺撼所在，如：动态平行、双桨配重、喷漆、等等工序。其中某一部分有问题的。其他选用碳纤大桨，也可根据自己到什么样的程度再选好什么样的大桨，如亚拓也有分几个碳纤大桨，最为高档的就是带D的（3D专用大桨）。如果不考虑经济成本的，可以直接购买大厂的碳纤大桨（如，芬记、扬格、亚拓等），以上内容纯属个人意见！

hu810920

说得不错,不过我认为用碳桨的还有一个好处就是够脆,炸机的时候能量释放很快,因为碳桨基本上都是炸断的.