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拼拼粘粘,我也改下004,整个皮带版的玩玩

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楼主
发表于 2009-2-25 01:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
收了一套22E悬翼头和016的机架打算自己拼个能翻的机机,结果把22E装到004上,别说刚刚好,
很好装,主轴长度也合适,舵机的位置也留好了的,但是问题不少,炸坏了两付仿碳桨,总的来说就是精
度不高,工艺太差,十字盘的球头都跑出来了,于是就想整个004的皮带版算了,呵呵


     买个004的新机架,    把旧尾管锯短,只留3CM左右,把尾部,戳凹进去一点,粘个东西,这东西从016
机架上剧下来的,呵呵


把016上尾管那部分给剧下来,钻洞,穿铁丝,再戳好缺口位置,之后用502,AB伺候

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沙发
发表于 2009-2-25 01:32 | 只看该作者
我也坐下沙发,看兄弟折腾:em15:
3
发表于 2009-2-25 01:34 | 只看该作者
希望能看到你成功:em15:
4
 楼主| 发表于 2009-2-25 02:19 | 只看该作者
主轴,用的005的,还是反装的,呵呵:em15: ,大齿是22E的,它的固定是上螺丝的,而且是软铝的,我只有个小电钻,所以就用它了,打几个孔,
就把016的皮带同部轮给固定在上面了,再找个3MM的固定环,挫拨薄到一半,就给装上去了







尾管要剧短,这一根,就剧的太短了:em20: ,还好,勉强能固定,而且以后是能换的,自己做了个尾撑,和拉竿的翼,呵呵,由于,安装尾管的位
置太低,后面就要翘一点,这一翘不要紧,把004的软机架,给翘变型了:em16: ,呵呵,可以看看上图的齿轮印就知道位移了多少,连忙找了
个垫片,把电机,垫斜,


尾巴,太重,为了配重,所有东西都移到前面了:em17:


飞行报告嘛,呵呵,其实跟我以前改的独立驼骡差不多,不,还要差些,G006在尾电机上很好用,一块电都锁的稳稳的,2S+塑料桨,320G的
重量很好飞,稳定的不行,这个机机上就不稳定了,没电的时候有时会慢慢的飘:em18: ,也许没调好,3S+木桨要7度以上才好飞,不过我喜欢
用原来的塑料桨,起飞重量达到了370几克,动力都还不错,016的尾巴真的弱,打到底,都不怎么快,这也是G006的特色
怎么改进22E的旋翼头,到时候,+

PD7.jpg (41.47 KB, 下载次数: 43)

PD7.jpg
5
 楼主| 发表于 2009-2-25 02:25 | 只看该作者
啊:em16: ,文章整了半天,没编辑好,不过,大家能看就行,呵呵,004还是2S安逸,又不怎么伤旋翼头,3S我感觉,要损毫大些
6
发表于 2009-2-25 02:32 | 只看该作者
又见强人  :em17:
7
发表于 2009-2-25 07:52 | 只看该作者
大改造,都不像004了,强!有魄力:em24:
8
发表于 2009-2-25 08:05 | 只看该作者
:em20: 把陀螺绑在电调上,不影响吗
9
发表于 2009-2-25 09:04 | 只看该作者
:em26:
10
发表于 2009-2-25 09:09 | 只看该作者
很强的DIY啊,虽然已经不是004了,但是挺有意思。:em15:
11
发表于 2009-2-25 09:13 | 只看该作者
变相了:em15:
12
发表于 2009-2-25 09:15 | 只看该作者
真是大杂烩。厉害
13
发表于 2009-2-25 09:16 | 只看该作者
:em14:

改的猛就是一个字
14
发表于 2009-2-25 10:09 | 只看该作者
厉害!就差一步——再整个舵机上去、换装005的旋转组件后,就能整成大桨变距的了……:em26: :em07:
15
发表于 2009-2-25 10:10 | 只看该作者
004几乎升级成了013!:em24:
16
发表于 2009-2-25 10:24 | 只看该作者
:em05: :em05: :em05: 加上变距系统,换个Brush Less 就完美了
17
发表于 2009-2-25 11:01 | 只看该作者
其实就是非CCPM版本的016嘛
18
发表于 2009-2-25 11:22 | 只看该作者
不过 按照这样的设计的,花如果旋翼头不用金属件,会损耗的很快的:em16: :em16:
19
发表于 2009-2-25 11:35 | 只看该作者
强啊  支持DIY
20
 楼主| 发表于 2009-2-25 12:15 | 只看该作者
目前就驼螺不爽:em18: ,上一块电好好的,换块电就有点飘了,不知道为什么,以前改的是无刷+12T的齿+独立陀镙+尾电机,用2S很好飞,从来尾巴没飘过,只是加油门的时候要跑点角度,这机子,我再搞搞,还有个G010陀骡,换上去试一下,实在不行,我换成原来的配制,2S的电总觉的安逸:em05:
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