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1.一般的4通道共轴双桨直升机,确实如你想的那样,打舵后直升机会恢复水平悬浮状态.
这其实就是LAMA好飞的秘密所在.
而一般的单桨机,因为(贝尔-希拉)主旋翼的特点,打舵后机体并不会回中,会继续往修正的方向移动。
比如:打了左杆,它将维持向左状态,打了右杆,它将维持向右状态,前后动作也是如此。
因此,要制止继续滑行,需要立刻反向修正,将机体姿态摆正。
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2.操作杆一般是用手捏住不放的,当然你觉得怎样舒服才是关键 |
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