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非常有特色的电池接插件新结构

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楼主
发表于 2009-5-5 11:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在此以前,航空模型里的电池都是机械安装和电气连接是分两步进行的。一般而言安装方便的结构往往电气连接比较麻烦,两者不容易做到都很方便。
这个产品里的电池是有一个特殊的结构,在插进电池进行定位的同时就完成了电气连接,所以非常方便,把旧电池换下来,只要1秒钟,插一个新充好的电池,也只要1秒钟。2、3秒钟时间里就完成了。大大提高飞行效率。
这样完全新型的电池连接方法已在多个国家申请了专利,知识产权得到了充分保护。

电池2.JPG (51.7 KB, 下载次数: 12)

带有特殊接插件的电池

带有特殊接插件的电池

机上电池插口0.JPG (45.6 KB, 下载次数: 12)

直升机上的结构

直升机上的结构

电池刚插上0.JPG (39.71 KB, 下载次数: 11)

电池刚插进一点点

电池刚插进一点点

电池插好0.JPG (36.15 KB, 下载次数: 11)

电池插到位

电池插到位

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沙发
发表于 2009-5-5 11:52 | 只看该作者

貌似九鹰的......

:loveliness:
3
发表于 2009-5-5 11:53 | 只看该作者
这个结构和京商mini 固定翼用的很像啊 但有了改进哦
4
 楼主| 发表于 2009-5-5 12:05 | 只看该作者

它只解决电气连接,然后要靠“尼龙橡皮胶”固定。

原帖由 leoding 于 2009-5-5 11:53 发表
这个结构和京商mini 固定翼用的很像啊 但有了改进哦
5
 楼主| 发表于 2009-5-5 12:06 | 只看该作者

9494

原帖由 双翼古董 于 2009-5-5 11:52 发表
:loveliness:
貌似九鹰的……

[ 本帖最后由 400907wyc 于 2009-5-5 12:07 编辑 ]
6
发表于 2009-5-5 12:09 | 只看该作者
楼主这个小电直哪里买的啊
7
发表于 2009-5-5 12:25 | 只看该作者
LZ你忽律了一点这是小电流工作的飞机,电池的放电系数本来就低,对电池的插头要求不高!450以上的飞机用这个100%上天后就着火坠落。
8
 楼主| 发表于 2009-5-5 12:25 | 只看该作者

马上在国内开始上市

9
发表于 2009-5-5 12:47 | 只看该作者
终于上了个局部特写,电池不超过100MA的
10
发表于 2009-5-5 13:21 | 只看该作者
广告:em22:
11
发表于 2009-5-5 13:22 | 只看该作者
原帖由 400907wyc 于 2009-5-5 11:28 发表
在此以前,航空模型里的电池都是机械安装和电气连接是分两步进行的。一般而言安装方便的结构往往电气连接比较麻烦,两者不容易做到都很方便。
这个产品里的电池是有一个特殊的结构,在插进电池进行定位的同时就完成 ...



貌似各个方面和 eflite mcx 都很像,很像……

12
 楼主| 发表于 2009-5-5 13:42 | 只看该作者

本质的区别在于:上面是插在带接线的通用接插件上,然后再定位。还是分两步走。

13
发表于 2009-5-5 13:44 | 只看该作者
我只想问问 这样的电池能便宜吗???
100MA的 是不是还是想卖个40元 50元  :em04:
14
发表于 2009-5-5 13:45 | 只看该作者
原帖由 400907wyc 于 2009-5-5 13:42 发表


两个都没玩过所以说得可能不太准,不过从照片上看除了插头的形状不太一样以外还真看不出什么差别。
15
 楼主| 发表于 2009-5-5 13:46 | 只看该作者

照片不太清楚,是110mAh。

原帖由 ttnchina 于 2009-5-5 12:47 发表
终于上了个局部特写,电池不超过100MA的
16
 楼主| 发表于 2009-5-5 13:48 | 只看该作者

多虑了

原帖由 sundunk 于 2009-5-5 13:44 发表
我只想问问 这样的电池能便宜吗???
100MA的 是不是还是想卖个40元 50元  :em04:
17
发表于 2009-5-5 13:58 | 只看该作者
不错不错, 这个思路用在微型机上非常简便.:em26:
18
发表于 2009-5-5 18:52 | 只看该作者
小的合式 大的呢?
19
发表于 2009-5-5 20:36 | 只看该作者
不错,比4#3电池接插方便多了
20
发表于 2009-5-5 20:45 | 只看该作者
小飞机:em26: 方便
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