打开手机扫一扫
欢迎继续阅读楼主其他信息
举报
下面引用由hyf在 2003/11/06 10:51pm 发表的内容: 今天终于飞起来了!!原来是我gy401的方向反了,调整以后非常的好飞。 比小电值容易多了:)) 只是发动机一热就没有力气了。 在此,我感谢曾给我帮助的人!谢谢!
下面引用由成都小财神在 2003/11/06 11:27pm 发表的内容: 发动机千万不能过热,这样对发动机没有好处的,时间长了发动机就报废了! 把副有油针开15度,如果还热再开,衡量热的标准是悬停3分钟然后停下来看进油管处是否回油,如果回油则发动机温度过高,不回油则正常
下面引用由hyf在 2003/11/07 00:25am 发表的内容: 请问,"把副有油针开15度,如果还热再开"是指逆时针转吗?怎么看出回油? 富油一点是不是就会好点,温度也不会升太高?
下面引用由成都小财神在 2003/11/07 06:08pm 发表的内容: 1、副油针都是可以调的,但是调的时候一定要小心,记得以前的位置,调的幅度不要过大,一点点来 2、这个时候应该是怠速的时候,微调一般在下面或者中间的位置,在准备飞的时候要记得把微调全部推上去,这样不容 ...
下面引用由test422在 2003/11/08 09:20am 发表的内容: hyf你好: 你是从电直换油直吗?说说你的感觉,电直跟油直有什么区别? 你练电直到什么技术水平,同等的水平下,你在油直上有表现为什么样子? 我也想换,希望得到你的回答.
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
查看 »