准备了很久,今天算是正式动工了,由于成本和技术原因,比例由1:10直线下降到1:16,本来想用铝的,但是车床的泵坏了,再加上自己不会磨刀,没冷却水根本车不了金属,所以最后还是用了尼龙棒,不过成本便宜好多,一套下来才用了1公斤多点的尼龙棒,也就30几块钱.今天花了5,6个小时,也差不多一天了,就中午吃了个饭谁了下觉,把外型全部车好了,晚上会到家一口气喝掉一瓶百事才缓过劲来.明天如果有空就可以开始掏空了,估计也要用差不多5,6个小时.
由于体积缩小,结构也从分体式(左边)改成了一体式(右边),也省了很多料.虽然以前没怎么学过车床,在车这个东西之前我对厂里那台车床的认识基本上就只限于知道开关在那里,但是最后毛坯做下来感觉还可以,公差在0.2mm之内,对于模型来说足够了.
另外对比了左右2个样件,感觉分体的因为用了螺丝连接比一体的光秃秃的卖相要好很多(虽然因为体积原因螺钉减少到了6个已经失去像真的意义),大家觉得有没有必要在一体式的上面打6个孔把这6个螺丝挂上去? |