收了台丘比特V3空机后引发的思考

萨满 · 发表于 2009-7-12 18:43

最近看网上都玩丘比特V3了，那我也赶下时髦，收了台丘比特V3款，并且将原来V2上的无刷主马达和CN12都移植了过去，但是发现一个问题，打前进和后退舵时不如以前反映快，经过一番比对，发现有些不同。

比较图片：

从上图可以看出V2和V3副翼的最大倾角是不同的，V2的倾角要大许多，这让我不由的想起当时我用004和V2做的比较，也是这样，004的倾角要小，小倾角这样得到的结果就是抗风性差，稳定性好，但是我追求的是抗风能力，所以我决定要改下V3，使其加大倾角

初步分析，倾角主要由旋转头上面的孔来改变最大倾角的。

所以将其上下距离开长些。
开长后再次比对的效果。

看看上图，这样两个倾角差不多了。

试飞下，明显前进后退好多了，而且抗风性也增强了。
谢谢各位来指正

[ 本帖最后由萨满于 2009-7-12 18:50 编辑 ]

hebo2006 · 发表于 2009-7-12 18:46

有道理。

borneol · 发表于 2009-7-12 19:00

分析得好。。:em26:

切风40.83 · 发表于 2009-7-12 21:28

老哥啊，又开始搞直升机了啊。我还以为你改行了呢！

yyqop01 · 发表于 2009-7-12 23:31

是改变副翼（平衡杆）的行程吧！

hbesldl · 发表于 2009-7-12 23:39

向楼主学习！我的小丘刚刚换CN12 才飞上天，找个有风的日子试一试！

[ 本帖最后由 hbesldl 于 2009-7-13 10:13 编辑 ]

borneol · 发表于 2009-7-13 00:01

原帖由 hbesldl 于 2009-7-12 23:39 发表
向楼主学习！我的小丘刚刚换CN12 才飞上天，找个有风的日子试一试！你

小丘二级风还是能飞的，三级风就得需要很高的水平了。

wjkvvv · 发表于 2009-7-13 15:19

呵呵，学习者。:em24:

萨满 · 发表于 2009-7-15 11:30

但是这方法在004上行不通，原因有3
1、004角度增大后副翼会碰尾管
2、004的副翼不能再加长，如长了也会碰尾管
3、004的转速低，当然改无刷的例外。

萨满 · 发表于 2009-7-21 00:25

最近听说丘比特升级了，那我也再弄个新4合一吧，好象尾巴比V2的板子还好，有谁能提供个给我哈

[ 本帖最后由萨满于 2009-7-21 00:26 编辑 ]

收了台丘比特V3空机后引发的思考

评分

主题

【站内推荐】 /1