入手九鹰218A后的一些感想和建议

sljackshen · 发表于 2009-6-27 16:09

飞机到手后发现一个舵机有死舵现象后来无意间把主齿的固定螺丝松了一点儿就没事儿了，后来好奇就把混控动了下结果不能正常飞行了，后来又给我搞好了。就此说下九鹰的混控调节，上下两个旋钮（这个旋钮很特别可调范围感觉只有不到30°角调过度了就什么作用都没有上边的是陀螺感度下面的是前后电机转速比例（也就是中立点），调节当中发现必须先基本搞好重心后先弄中立点再随之调感度，还有就是千万要注意的是尾桨电机轴太细需要用502把尾桨和轴之间点一下固定死防止打滑。控上有个大小舵量开关我发现打舵量时由于出厂重心是用倾斜十字盘来找平衡的所以导致打舵到顶十字盘连杆会与混控臂有碰撞，建议玩家们不管买九鹰的哪款单桨机都要尽量用添加比重的方式在机头上加配重，以保持十字盘水平工作。最好厂家注意下这些小问题，做到生产不留后患。九鹰遥控模型交流QQ：38214989 欢迎大家一起来交流让九鹰越做越好

绔宝 · 发表于 2009-6-27 16:42

朋友写得很详细呀.厂家应该注意的,

mmm-mmm · 发表于 2009-6-27 16:42

已给你发好友，请多联系。

信号旗 · 发表于 2009-6-27 19:33

动力自己改无刷，十字盘自己换金属的。就飞得很爽了

sljackshen · 发表于 2009-6-27 19:35

我比较了十字盘和esky的完全通用，金属大奖夹需要小小改造才能加上混控臂其实最不结实的就是n30电机轴了好细好细啊

sljackshen · 发表于 2009-6-29 01:04

今天调了下四合一混控有一点小小的感受和大家分享，四合一上面的感度旋钮（简称G）下面的是前后电机比例旋钮（简称E），第一步开控开机自检后一手拿起飞机一手拿控加油门至主电机将将能转起来，这时观察尾电机用E旋钮将尾电机转速调到将将能转起来慢的不能再慢了为止。第二步把飞机放到光滑的地面上加小油门观察尾巴是否自旋这时通过调整G旋钮来调节尾电机受陀螺仪的控制灵敏度，一定要调到在光滑地面上飞机左右一点儿都不自旋为止。（如果试飞感觉尾巴有抽风、追尾等现象可以重新开始第一步将一开始的尾电机最低转速提升一点点后重复第二步，直到适合自己的手感为止，还要注意的是由于尾电机的转速是有极限的不可以将E旋钮的初始点调的较高这样会出现在半空时打左右转向失控的现象，切记！！），感觉E旋钮就是为了日后更换不同转速相同型号的电机而设计的一个东西实际有效可调范围极小。OK，至此一架锁尾超级好的RTF程度的新飞机诞生了，我有9成把握工厂的技术员也是这么调这些尾电机和部分双桨直升机的，大家不信可以尽管试一试，特别是那些新手朋友们一般上手第一架飞机就是这类的便宜飞机一旦四合一出现参数改变就一头雾水了。:em01:

400907wyc · 发表于 2009-6-29 11:02

原帖由 sljackshen 于 2009-6-29 01:04 发表
今天调了下四合一混控有一点小小的感受和大家分享，四合一上面的感度旋钮（简称G）下面的是前后电机比例旋钮（简称E），第一步开控开机自检后一手拿起飞机一手拿控加油门至主电机将将能转起来，这时观察尾电机用E旋钮 ...

sljackshen · 发表于 2009-6-29 19:27

一点点感受不算什么通过调试此机发现陀螺仪外置的设计确实很好一块电从头到尾锁尾的效率非常可靠也不会温飘

信号旗 · 发表于 2009-6-29 19:55

都调出心得了

STONE797 · 发表于 2009-6-29 20:07

我来帮顶。

sljackshen · 发表于 2009-6-29 20:24

呵呵这个小窍门也是我偶然发现的，之前我花了3个小时2块电池循环使用了3次才突然发现这种混控的脾气的:em15:

信号旗 · 发表于 2009-6-29 20:50

下一部改无刷吧，这个机器的锁尾确实是4通机算好的一种

sljackshen · 发表于 2009-6-29 21:15

那个转换器和电机都是在那个人那里买的吗总共花了多少银两？M我

sundunk · 发表于 2009-6-29 22:21

我比较郁闷有个尾电机热了会锁不住尾 `` 尾电机坏了5个那里去找后盖换啊`~~新的好贵好贵

信号旗 · 发表于 2009-6-29 22:39

原帖由 sundunk 于 2009-6-29 22:21 发表
我比较郁闷有个尾电机热了会锁不住尾 `` 尾电机坏了5个那里去找后盖换啊`~~新的好贵好贵

换CN12电机吧，寿命很长

400907wyc · 发表于 2009-6-30 20:39

原帖由 sundunk 于 2009-6-29 22:21 发表
我比较郁闷有个尾电机热了会锁不住尾 `` 尾电机坏了5个那里去找后盖换啊`~~新的好贵好贵

这个产品才刚刚面市，您已经换了5个尾电机？
我们在卢湾区飞了一年的也没有说那个尾电机坏了。这种马达做过寿命试验，工作20小时没有问题。每次算10分钟，可以飞120个起落。
这个电机的寿命不会比CN12低。

sljackshen · 发表于 2009-7-2 00:36

cn12 太重了点儿吧这飞机本身重心就靠后了

sundunk · 发表于 2009-7-2 01:50

原帖由 400907wyc 于 2009-6-30 20:39 发表

这个产品才刚刚面市，您已经换了5个尾电机？
我们在卢湾区飞了一年的也没有说那个尾电机坏了。这种马达做过寿命试验，工作20小时没有问题。每次算10分钟，可以飞120个起落。
这个电机的寿命不会比CN12低。

我飞218A 有2架尾电机坏的原因是尾部撞墙或者撞地上导致碳刷脱落。飞一会尾电机就会有刺耳的鸣叫，不能锁尾旋转炸机··

sljackshen · 发表于 2009-7-2 22:18

没错我的也是飞一会儿就会有刺耳的尖叫声了尤其是打尾舵后陀螺起作用开始猛加速那一下子就开始了不过我的还没出现没能锁尾的现象（可能我后期调过的缘故吧），之前新买来的时候好像记得有不锁尾的情况，感觉像是陀螺仪让尾电机去加速抵抗打舵后的反作用力而电机转速不够达到一定极限（就是那个尖叫声音开始后）就反而电机开始减速转了致使飞机不能锁尾而失控。幸亏我是低空试的。

sljackshen · 发表于 2009-7-2 22:24

信号旗你的218A尾巴打舵时尾巴转向的速度快吗我的飞机转的比较慢跟六通道的3D机比起来那简直是肉的不行基本上我不能够在屋里悬停转半圈转了不到90°就开始偏航了

入手九鹰218A后的一些感想和建议

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