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楼主
发表于 2009-9-21 20:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人玩模型有5年了,最找是接触油车,但是仅仅是停留在玩的境界,离魔界还是有点距离的,这几年什么没学会,就是学会了调整发动机,而且满手都是油!别的不敢说,估计以现在整发动机的能力都能小修125了。现在问题出来了,我开始倒腾油直了,主要是舵机的问题,我看了坛子里一些帖子,似乎都说舵机的行程不要打满,容易烧舵!有这回事么??但是我的油车跑了4年用的是S3003,从来都是满舵,没出现过任何问题,现在我上油直了,那油机上的舵机是否还是满舵呢??     




                       另:开关打开后陀螺正常工作是显示什么,常亮OR常灭OR狂闪再灭OR闪下灭下。
                      我那用了4年的S3003还有利用价值么?(齿轮还行,就是固定齿轮的小洞出现了一点虚伪。主要是我看上了MG955,力大,速度快,金属齿,还便宜,所以想把S3003换下)

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沙发
发表于 2009-9-21 21:32 | 只看该作者
正常飞,直升机上的舵机也不太容易坏。。。。。。可是炸机才算真正的“正常飞”吧。 塑料齿几乎是每炸必扫的, 金属尺就要小心摇臂了。炸机的时候, 能量总是要释放的。
3
 楼主| 发表于 2009-9-21 21:48 | 只看该作者
楼上的兄弟说的是另一回事,炸机必扫。问题是,油直上的震动容不容易把塑料齿给扫了!!!
先炸机后扫齿是小事,先扫齿后炸机才是关键。油直上有必要上金属齿么。遥控技术不用考虑,即不会出现人为的炸鸡情况。
4
 楼主| 发表于 2009-9-22 07:01 | 只看该作者
自己顶!
5
发表于 2009-9-24 11:17 | 只看该作者
专家云云,好群
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