发个我的450斜盘舵机遥控器调整方式

特帅呆王子

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先进入舵机中立点菜单

把里面所有的中立点包括尾巴 归零


然后利用这个工具观测斜盘水平度


中立点归零后舵机摇臂肯定不是水平,怎么办?
这个调整的关键是不像以前一样利用中立点菜单调节舵脚完全水平,再调连杆搞斜盘水平
因为我是跳过上面这步直接用调节连杆长度的方式达到斜盘水平

为什么这样?
因为有人告诉我,如果是用老办法调舵机中立点让3个摇臂都水平(3D油门在中间时候)
后面会引起3个舵机的运动更不同步.



实际上现在这样搞,多少在正负最大螺距时候,用上面的斜盘水平观测器检查斜盘发现舵机行程也是不会同步.
所以我是利用混控菜单来调整这个问题



第一步,设置 螺距对副翼的混控



把曲线5个点数值稍微上下改变,让油门螺距推到在任何一个位置斜盘都是水平的

接着再搞第二组混控
螺距-升降.这个和上面菜单都差不多,就不一一贴出来了



顺便说一下尾的设置,中立点归零后,舵机摇臂放在90度

然后挪动舵机位置,让尾巴为5度夹角

可能有人会疑问,那么5度时候左右行程不是有一边会碰墙了?
我的办法是把尾中联拉出几个毫米..这样就可以放在中间时候达到5度的效果
用401陀螺仪一定要这个攻角,据说亚托750就不讲究这点
否则飞高速倒退航线时候会甩尾180度

[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2009-12-21 20:01 编辑 ]

浪漫车手

:em16: :em16: :em16: ,帅呆应该换新JJ了:em15: :em15:

enzozr

花花机:em15:

特帅呆王子

原帖由 浪漫车手 于 2009-12-21 19:19 发表
:em16: :em16: :em16: ,帅呆应该换新JJ了:em15: :em15:

要的,是要换了:em00: :em00:

126P

帅呆的尾管这样角度不是飞起来更向右倾了么？:em22:

特帅呆王子

是桨夹没放垂直,我再检查一遍,尾轴和主轴是90度的:em24:

张笑天

:em26:

126P

照片上看尾轴和脚架不是90度额:em22:

特帅呆王子

又检查了一遍,脚架是歪的..:em15:

o0小凯0o

学习了    :em15:

catv

控也该换啦。版主也得有个版主的派头呀:em15:

wenwenlovelili

原帖由 catv 于 2009-12-22 09:30 发表
控也该换啦。版主也得有个版主的派头呀:em15:

这么好的控为什么要换啊？？？我也是9X2刚买一个月！

飞车

FF9只有一个曲线式的混控

hantnt

受益匪浅

saber

最好准备几个舵臂，试到中点为止，消除角速度的误差。

lambozghini

"因为有人告诉我,如果是用老办法调舵机中立点让3个摇臂都水平(3D油门在中间时候)
后面会引起3个舵机的运动更不同步."
不是很明白！LZ可以解释一下嘛？

特帅呆王子

既然是有人推荐就不妨一试.据说很多高手都是这么调.

我的理解是,调中立点,那么回在行程范围内2边左右行程相差过大,到后面3个舵机就难协调同步.
那个老外BOB的视频里,后面调整是用水平泡泡,加上舵机行程2边行程菜单,结合中立点菜单再次调整来消除这个现象(要花很多次反复调整)

当然我的办法也必须要经过这个最后步骤.
我是用那个红色小工具通过混控菜单曲线来调整,这样简单多了

16楼说的找多几个角度差不多一致的舵角,对于我的这种调法是一个好的补充.

code_asf

学习了，留名

yhhhy

学习了

sinpoli

学习了:em21: