请问阿波罗50能不能用三叶61四冲程发动机？

moneycwq · 发表于 2010-1-25 02:55

手头有三叶61四冲程发动机，不知道能不能飞阿波罗50？螺旋桨原来用13*4的apc，不知道阿波罗能不能用？这个发动机是配阿波罗50好还是配Excellencn 60好，看到阿波罗觉得不错，现在在飞普力马50z

airman72150 · 发表于 2010-1-25 03:28

阿波罗机形我不知道但二冲50级的飞机，如果换算成四冲发动机的话就 50 X1.5 = 65，所以四冲至少安装70级才能平稳飞行，如果想要动力好一点的话，建议是91级四冲发动机会比较好飞。

61级四冲发动机系日系厂牌，开发以降低引擎自身重量来达到70级动力水平的规格，三叶61级也就是仿造日系引擎所作出这规格产品。问题是三叶有达到这个水平吗?我没试过，但我知道三叶发动机的动力衰退非常之快，所以动力只能加大，老引擎的动力更是不能达标。

阿波罗搭配三叶四冲61当然是可以，只是动力可能无法让大多数老手满意而已。

大内高手 · 发表于 2010-1-25 09:05

3叶4充还可以的,只是61小了点

moneycwq · 发表于 2010-1-25 11:49

哦，多谢，只是考虑不好上50还是 90，因为手头有个61四冲程多，不太想浪费

499912419 · 发表于 2010-1-25 11:55

那三叶65四冲的可以么？

airman72150 · 发表于 2010-1-25 19:19

原帖由 499912419 于 2010-1-25 11:55 发表
那三叶65四冲的可以么？

如果发动机还很新，那么动力可能就是刚好而已，如果是老车那么就会有无力感。因为三叶四冲发动机只要经过三四十个起降之后，就会感受到动力的明显衰退。

回风舞雪 · 发表于 2010-1-25 21:51

我看可以，因为我们一起飞的模友曾用过阿波罗50，他装的是OS四冲52的，在我看来OS的发动机没有三叶的力大力猛。但是质量和性能优于三叶。我的模友可以做完F3A基本动作，感到动力稍小了一点。但还是可以飞的很好，如果用三叶61的我想力量还是比OS52的大。应该是没什么问题的。

1棒 · 发表于 2010-1-25 22:11

3叶的力大有个P用.质量稀烂的.还是OS好用

jxm1974224 · 发表于 2010-1-26 02:00

可以的 OK没问题

南方的北极熊 · 发表于 2010-1-26 16:14

65绝对可以飞，阿波罗这飞机质量偏轻，不存在太大问题
但是13＊4的将尽早扔了，用这将离地都痛苦，改11＊7

moneycwq · 发表于 2010-1-26 17:35

改小？我现在想不好飞阿波罗50还是excall60还是阿波罗90，想计算一下成本，还有就是在考虑电动还是油动。。。。谁可以详细说说啊

airman72150 · 发表于 2010-1-26 19:50

原帖由 moneycwq 于 2010-1-26 17:35 发表
改小？我现在想不好飞阿波罗50还是excall60还是阿波罗90，想计算一下成本，还有就是在考虑电动还是油动。。。。谁可以详细说说啊

甲醇引擎已经算是很成熟的产品，而且属于可以再生的能源，尔后就算地球没汽油了，甲醇引擎也是照样飞。甲醇引擎就算暂时不飞收藏它个几十年也不会坏，接收机、发射机原厂三洋镍镉电池十年也没问题，OS四冲发动机很多人使用超过十年。

电机的优势在于体积小、动力都小对于飞行场地的要求并不高，所以场地容易这是它绝对的优势。然而电机的优势仅在于450及以下的蚊子机，如果玩的是450以上的大动力，那么大电机、大电调、大电池想要飞到爽的成本就远远的高过油机了，加上电机、电调、充电机更新换代的速度快，不用多久当初花大钱买的东西通通变成古董，动力用的电池也会有时效性的问题产生。

结论
450以下的泡沫机才有场地、成本优势，但声音、像真、动力就是它的劣势。
450以上轻木材质电机的优势是，因为没发动机所以不会熄火，成本高导致玩的人少，这就是它的劣势。

ccg · 发表于 2010-1-26 20:15

是业余训练还是为了打比赛？？

moneycwq · 发表于 2010-1-27 00:59

业务玩玩而已，比赛不回去的，也没有兴趣

请问阿波罗50能不能用三叶61四冲程发动机？

主题

飞是都可以，关键看你想怎么飞？

【站内推荐】 /1