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为什么许多模型船的舵不是装在中间?
山中无老虎,咱这初学者就自己从网上听来的道理说说喽:
1.因为许多船都是专门用来绕圈比赛的。因为绕的方向是固定的,所以把桨装在一边更容易向那个方向转弯。另外一般的桨都是逆时针转动的(从船尾看),把舵放在右边,可以从重量上平衡桨产生的反扭矩。不过我昨天试船的时候发现,只要速度起来了,其实转向的差异不是很大。速度一起来,舵效就非常明显,稍一打舵,船就能拐出大弯。速度太慢,舵打到最大,都很难转弯。
2.那两个小家伙应该叫做压水板。是用来调整船的航行姿态的。因为这两块小板在船高速航行的时候,水会给这两块板向上的抬升力量,对船尾产生一个向上的力矩,使船头有被压下去的趋势。同时,因为速度很快,船头也会受到一个向上抬升的力量,对船头产生一个向上的力矩。这样在两个抬升力量的共同作用下,船体就会被抬出水面。因为一般船的重心都在靠近船尾30-40%左右的地方,因此船头会被稍稍抬的高一点。这样整个船体就只有船尾稍稍浸在水中,跟水面的接触面很小。因此船受到的阻力也会比较小。船就能以更高的速度向前行驶。同时这两个压水板也有一定的平衡螺旋桨反扭力的左右。保持船体不会向右侧倾侧。 |
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