火焰FPV安装准备

borneol · 发表于 2010-1-14 10:08

原装电路板是为大舵机准备的，9G舵机装不上去，需要自己加工塑料安装片。陀螺仪在机身上打孔固定，穿捆扎带，固定陀螺顺便把升降和转向的舵机线提高，避开钢丝。

电调的电源线需要焊接延长15CM左右，接收机放在机翼安装位下面。电池放机舱最头上，泡沫中间开槽，放电池就稳当。

从a_wen那儿学到瓶盖+木垫片大法，固定2212无刷电机，长螺丝从光驱上拆的，原装螺丝不够长。电机要尽量往上装，不然7060会砍到碳管。

仿APC 7060桨+桨快装器，快装器加螺丝胶拧紧。（对桨保护器的胶圈不放心，为几毛钱的东西飞丢机机划不来）

接收机布线

接下来还差机身装云台和发射机了。。。哇哈哈哈～～ :em15:

[ 本帖最后由 borneol 于 2010-1-14 10:45 编辑 ]

ttnchina · 发表于 2010-1-14 10:20

这样也不错~不过原舵机和接收电路板是一体的，电路部分没什么用还占地方，舵机还是挪在机身两侧比较好多出的空间安放电池。

borneol · 发表于 2010-1-14 10:31

舵机安装位置其实无所谓了，装在机身上打孔和固定比较麻烦，降落不好容易弄坏舵机，还是机舱内对舵机更加安全。
装其他设备，在舵机之上加个塑料板即可。

汶川热带鱼 · 发表于 2010-1-14 11:08

期待LZ的飞机早日起飞，我的以首飞了，感觉棒极了:em24:

msduo · 发表于 2010-1-14 11:19

翼龙现在绝种了，这个能否代替,期待视频

大漠孤鹰 · 发表于 2010-1-14 11:42

我也一直想买这个机器，不知性能这样？期待啊？

ttnchina · 发表于 2010-1-14 15:30

922为什么用在升降上而不用在方向舵？

borneol · 发表于 2010-1-14 22:03

相对而言，在FPV的过程中，升降对于画面的稳定性高于转向。

72mhz · 发表于 2010-1-15 16:17

用2.4G接收机啊？那你就等着失控吧:em15:

borneol · 发表于 2010-1-15 16:46

我不飞出300米的，测试嘛～～～等二代功放降价再入。:em15:

ttnchina · 发表于 2010-1-15 17:03

这个浆很锋利，我今天试车的时候把中指削了两块皮，不知明天还能不能飞了~

borneol · 发表于 2010-1-15 17:06

原帖由 ttnchina 于 2010-1-15 17:03 发表
这个浆很锋利，我今天试车的时候把中指削了两块皮，不知明天还能不能飞了~

:em16:～～千万小心啊，我是上个月手指被飞翼伤了，手指缝了20多针。。。还好没断。千万注意安全。

fujianshu · 发表于 2010-1-15 17:59

:em17: :em17: :em17:

BG5RJD · 发表于 2010-1-15 18:51

:em17: :em17: :em17:

蚂蚁小士兵 · 发表于 2010-1-15 23:45

火焰飞FPV,楼主你是选对了。
这个载机，载重量和滑翔比都超过翼龙，但是它也有不少缺点；没有副翼，垂尾太小，拉杆弯曲，舵角太硬等。
不过这些经过动手改动后都可以解决。飞FPV有六次了，一直没能录成视频，随后连同视频和解决方案一起发至论坛上。

飞上天 · 发表于 2010-1-16 14:41

路过看看。

ttnchina · 发表于 2010-1-16 17:07

今天试飞火焰很成功，比乌鸦好操控，比较慢比较飘，2212最大动力可90度爬升，最后方向舵卡死炸机，辉盛真让人不放心啊~

[ 本帖最后由 ttnchina 于 2010-1-16 17:12 编辑 ]

sklsy · 发表于 2010-1-17 16:24

这种APC桨是辉盛的么？要自己扩孔吧？

武警边防中尉 · 发表于 2010-1-18 01:57

我有有架火焰.动力用的XXD2212 KV1400 配8060慢速桨电机位置上移了一点才把8060装上的.现在飞机带电池全重900克.感觉有点太重了.麻烦飞过火焰的人说下各自的火焰都多重.900克是不是飞起来会很快啊?很担心啊

borneol · 发表于 2010-1-18 09:06

没量过。。。晚上回去称一下

路过看看。