一、500米拉距测试：
DSX7：平放在地面上，远处450机身也平放在地上，打舵控制450，一切正常；把机器或控端起来后就更有保障。
T6HP：拉出天线，飞机放在1米高度上的栏杆上，一切正常；但如果把二者都放在地上，偶尔会无信号。
栢通1.5W，在视频眼镜中看到的图像，在多数情况下是清晰的，但当发射天线转到某些角度时，会出现暂黑屏。天线转一圈，大约有20%的概率有黑屏；
二、700米拉距测试：
DSX7：如果把DSX7平放在地上，远处的450也放在地面上，打舵完全无反应，处于失控状态。当把控挂在脖子上（控离地面1米高），打舵偶尔有反应，但偶尔也会无反应；把远处的450机器也端起来，1.5米高，这时打舵反应变得完全正常。无抖舵、无失控。
T6HP：此时，T6HP就出现明显抖舵。表现是：450机器放在地上，700米外遥控器持在手中(1米高)，打舵根本无反应。把飞机端起来放在1米高的铁栏上，舵机开始感受到信号控制，但乱抖，说明铁栏帮助72M接收天线感受到了信号，但噪波干扰大，形成抖舵。
栢通1.5W：此时的栢通1.5W，在旋转一圈的过程中，大概有30%的概率黑屏，其他时候有信号但易出干扰波；已经到了FPV可用的极限。
三、1000米拉距测试：
DSX7：遥控器在手中（离地1米高），450机放在地面上，打舵全无反应，处于失控状态；当端起450（离地面1米高），DSX7立即就恢复了控制，一切正常，控制十分稳定，无抖舵，无失控。端着450在1米高处旋转一周，当我身体遮挡住DSX7的天线时，失控，当身体不遮挡时，控制立即恢复。看来，1000米是DSX7控制的极限距离。
T6HP：天线全部拉出，无论飞机、控举到多高，就是感受不到信号，完全失控。把飞机放在铁栏杆上，接收机立即感受到信号，但干扰极大，即使不打舵，斜盘舵机和尾舵机也狂抖。但实际上，T6HP打舵的时候，明显能看遥控器仍然是正确地控制着斜盘和尾巴的方向，只不过在斜盘的任何一个位置，抖舵现象都很严重。看来信噪比是不行。
栢通1.5W：在此时，视频眼镜里大约有35%的概率是黑屏，其他时候能够收到彩色图像，但偶尔有些干扰或雪花。只有把接收、发射天线都垂直地面、都举高到1.5米的时候，才能基本保持稳定的彩色信号。总之，在1000米上，从视频眼镜里，图像基本上被杂波、横纹、黑白色所困扰，无法执行FPV任务。
[ 本帖最后由 nkzmh 于 2010-5-28 02:32 编辑 ] |
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发表于 2010-5-28 01:40
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