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终于发现模拟器里的飞机和我的4G6S根本不是一回事!

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楼主
发表于 2010-5-31 17:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
通过一周的苦练,终于可以在G3.5中悬停超过3分钟。可是一飞4G6S,真不是那么回事!
通过潜水才明白,原来模拟器里的飞机都是默认调试在最佳状态的,而我的4G6S居然还有双浆现象存在,结果一飞就炸!而且还有错舵。
基本损失:一副大将,一个起落架。
现在已经基本修好,而且还把练习架搞成不死身,起落架应该是再也不会炸坏了。
现在准备把4G6S调试好后从蛙跳开始练习,老老实实的。
另外就是还要猛练模拟器,最起码能走航线,绝对杜绝错舵。
给自己点信心,恩,一定行的,就是得有点耐心!
附我的入魔路程:
S107,太好飞了,已经送人了;
SOLO 260,现在感觉也太好飞了,基本在办公室飞,主要治疗颈椎病,嘿嘿!
4G6S,正在练习中......

[ 本帖最后由 yangx 于 2010-5-31 17:27 编辑 ]

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沙发
发表于 2010-5-31 19:33 | 只看该作者
:em00: 印证了我喜欢的一句话————理想往往是现实一不小心吹的个牛B!
3
发表于 2010-5-31 19:39 | 只看该作者
建议 你练习凤凰2.5,刚开始我也是练习 G4.5 可是 出去飞真机,才知道有螺距感这个,手感,后来职业高手,罗总,介绍我用凤凰练习,目前效果非常明显,G3.5==极品飞车,凤凰==GT5区别很大,这就是游戏软件 与 模拟软件的区别
4
发表于 2010-5-31 19:43 | 只看该作者
凤凰要把动力调弱点~~~
5
 楼主| 发表于 2010-6-1 07:58 | 只看该作者
谢谢大家的热心帮助!坚持苦练中......
6
发表于 2010-6-1 10:19 | 只看该作者
楼主有错舵现象,说明反射还没有建立,所以导致炸机,各飞机的灵敏度不一样~ 所以还是小心摸手感 摸熟了在大胆上~:em15:
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