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今日是6.23啊

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楼主
发表于 2010-6-23 15:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
可怕的6.23又出现。今早在洛溪二草原飞失一台高配置的原装YT450(金属板)65MGX3+401+9523+6S+1850KV+新买好赢40A+6100+不死脚架+不死尾管+不死尾桨+不死横轴=心痛暴发。:em25: :em16:

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沙发
发表于 2010-6-23 15:52 | 只看该作者
咋飞丢的??一收油门就掉下来了啊
3
发表于 2010-6-23 17:03 | 只看该作者
损失大罗:em15:
4
发表于 2010-6-23 17:36 | 只看该作者
怎么飞丢的,飞很高很远吗?固定翼飞丢就是很平常。:em22:
5
发表于 2010-6-23 18:07 | 只看该作者
队长~~~~~~~~~~~~~~~~~~..........................``````````````````````,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,##################@@@@@@@@@@@************:em12:
6
发表于 2010-6-23 18:11 | 只看该作者
节哀顺变啦 队长:em12:
7
发表于 2010-6-23 18:47 | 只看该作者
队长节哀, 我年几前飞走的还比你多套美国平衡仪、当时确系好伤心!
没事, 旧个晤去新个晤来:em21:
8
发表于 2010-6-23 20:06 | 只看该作者
失控?。。。。。。
9
 楼主| 发表于 2010-6-23 22:20 | 只看该作者
今日确实比大黄蜂飞得更高,0油门任它漂降,可能高空风猛,托住机机越漂越远,直到看不清姿态,落在路口正在装货的两台大货车后面档住视线,马上跑到落区再也找不到,可能比人检走。:em16:
早知先到6.23路装注高香再飞。在N年前,6.23路有家叫6.23冲印店,就是在6月23日火烛烧左。。。。。。:em25:
10
发表于 2010-6-23 22:44 | 只看该作者

回复 9楼 老支青 的帖子

队长原来系老西关!重记得沙基------!好彩没伤人!慰问!
11
发表于 2010-6-24 09:37 | 只看该作者
:em25:
12
发表于 2010-6-24 17:11 | 只看该作者

过程好像我在赤岗塔飞失的飞翼

:em18:
13
发表于 2010-6-24 17:12 | 只看该作者

我部飞翼可能飞落珠江比船主拣走的

:em25:
14
发表于 2010-6-24 17:13 | 只看该作者
可惜了
15
发表于 2010-6-25 07:14 | 只看该作者
0油门任它漂降:em16: ,直机也可以滑翔飞行?
16
发表于 2010-6-25 10:05 | 只看该作者
原帖由 老支青 于 2010-6-23 22:20 发表
今日确实比大黄蜂飞得更高,0油门任它漂降,可能高空风猛,托住机机越漂越远,直到看不清姿态,落在路口正在装货的两台大货车后面档住视线,马上跑到落区再也找不到,可能比人检走。:em16:
早知先到6.23路装注高香 ...

飞的比我更高,  队长又玩航拍?
看来大风天气带动力降落才是王道、吸取队长的教训
17
发表于 2010-6-25 10:32 | 只看该作者
原帖由 老支青 于 2010-6-23 22:20 发表
今日确实比大黄蜂飞得更高,0油门任它漂降,可能高空风猛,托住机机越漂越远,直到看不清姿态,落在路口正在装货的两台大货车后面档住视线,马上跑到落区再也找不到,可能比人检走。:em16:
...

:em17: 这下损失大了,
队长应该立开IDEL。用负螺距拉它下来。
18
发表于 2010-6-26 21:49 | 只看该作者
老支青兄台....我是老連呀......不要難過,可能塞翁失馬呢.

[ 本帖最后由 milolin 于 2010-6-26 21:51 编辑 ]
19
 楼主| 发表于 2010-6-27 16:54 | 只看该作者
原帖由 milolin 于 2010-6-26 21:49 发表
老支青兄台....我是老連呀......不要難過,可能塞翁失馬呢.
多谢香港高手的慰问,再要隆重请香港高手多多到广州旅游,顺便指导下我地。:em26:
20
发表于 2010-6-27 21:01 | 只看该作者
洛溪真是一个好邪的地方,我都飞走了台YT500啦~~身同感受~~节哀把队长~
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