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扫盲!!单旋翼直升机的操纵机构与操纵原理

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楼主
发表于 2006-1-8 18:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 摘自中国空军


  在图中(1)是周期变距操纵杆,操纵它,通过助力器(3)可使下旋转转盘(2)倾斜,从而带动整个旋翼倾斜,(5)是总距操纵杆,操纵它可使旋转转盘上下移动,并通过摇臂改变旋翼桨叶的桨距,从而达到改变旋翼升力大小的目的;(6)是脚蹬,操纵它可改变尾桨桨叶的桨距,从而改变尾桨拉力的大小。
 
    图1



   图2
  在旋翼不倾斜时,即旋翼桨盘(旋翼桨叶旋转形成的空间形状)竖直向上,此时旋翼升力与直升机重力同时作用在铅垂线上,只要操纵总距操纵杆,使旋翼升力大于直升机重量,直升机就会垂直上升(见右图A);反之则垂直下降;当升力与重量相等时,直升机便可悬在空中。若前推周期变距杆,旋翼桨盘就会前倾,其升力的水平分力就会驱动直升机向前飞行(见右图B);同理,向后拉杆,直升机就会作倒退飞行(见右图C);向左或向右压杆,直升机则会向左或向右侧飞(见右图D)。蹬脚蹬改变尾桨拉力的大小,便可使直升机绕立轴运动,从而实现航向操纵(见右图E)。


    图3


图4

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沙发
 楼主| 发表于 2006-1-8 18:34 | 只看该作者
怎么还不顶呀!!
3
发表于 2006-1-9 15:52 | 只看该作者

不错!
4
发表于 2006-1-9 16:14 | 只看该作者

随然看不懂,还是要顶!

:em15:
5
发表于 2006-1-9 17:27 | 只看该作者
正在找相关资料呢,狂顶
6
发表于 2006-2-5 22:56 | 只看该作者
狂顶
7
发表于 2006-2-6 12:07 | 只看该作者
顶!!!
8
发表于 2006-2-6 19:01 | 只看该作者
这不是模型的操纵方式
9
发表于 2006-2-6 21:06 | 只看该作者
原帖由 蓝幻工作室 于 2006-1-9 16:14 发表
:em15:
10
 楼主| 发表于 2006-2-7 09:14 | 只看该作者
只是简介!
11
发表于 2006-2-15 12:59 | 只看该作者
值得看看,学习学习!
12
发表于 2006-2-17 00:01 | 只看该作者
没有陀螺仪吗?
13
发表于 2006-2-18 02:45 | 只看该作者
正在找相关资料呢
14
发表于 2006-2-18 15:38 | 只看该作者
好帖,很基础!
15
发表于 2006-2-20 13:51 | 只看该作者
16
发表于 2006-2-22 12:06 | 只看该作者
:em26:不错!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
17
发表于 2006-2-28 02:56 | 只看该作者
回去试试
18
发表于 2006-12-11 16:13 | 只看该作者
又有的学习了   顶
19
发表于 2006-12-11 22:05 | 只看该作者
好帖,顶一个
20
发表于 2006-12-12 16:04 | 只看该作者

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狂顶:em15: :em15: :em15:
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