与尾部震动战斗已久，写点心得，于大家分享一下,hehe
怎样检查尾部震动呢？先取下大浆，尾桨放在宽敞点的地上，全油门轰上去，（打尾舵也无所谓）调
好了的机机就是那状态:em24:
浮在空中,怎一个爽字了得:em15: （如果那种都震，就自己去分析啦，我就不写啦）
上尾桨，油门轰上去，（别带尾舵）如果在地上就震的有虚影啦，就别往上轰，我射
过2次尾桨（损失比较大），就是震动大，还敢轰:em23:
正常的状态是全油门，放在地上，油门任何位置，是看不出啥虚影的，用手捏尾波箱也是没啥麻手的感觉
（如果只是中速有轻微的虚影，低高速都没有，那就将就飞吧，折腾不出啥的）
然后上大浆，上天看，有尾部虚影就是大奖，或者旋翼头的问题。
尾部的问题比较烦，（从皮带版来说）分一下等级。
1：传动座上的皮带齿转起来不同心，一紧一松，或者皮带松紧不合适，会震（震动影响较小）
PS:会出周期震动，就是震一下不震一下，3--5秒一轮回，很有规律的，皮带问题类都是这状态
2：传动轴承，或者尾波轴承发卡，会异响，用手慢慢转大浆，会咔咔的响（震动影响较小）
3：尾推轴承发卡会异响，用手慢慢转大浆，会咔咔的响（震动影响较小）
Ps：上面轴承发卡的两类都是轻微，卡的严重，就是高频摆尾，造成飞机不容易控制，尾舵控制
不干脆，甚至有飘出现
4：尾中联变形，或者洞洞大，与尾轴结合不精密，上紧顶丝其实是歪了地，尾桨夹的球头臂变形，
（同一位置，两浆距不一杨）尾推八字推臂变形，这属于尾部双桨类（震动影响大，大的射桨:em15: ）
5：尾桨，这就没啥说的，好点的塑料浆，由于工艺问题，基本是配平了的，可建议找一对，拿来试其他
机械的问题
6：尾推虚位，这个不影响震动的，相反，还能缓解震动，要不咋越震动虚位越大呢，呵呵，但是影响尾舵的
操控和锁尾，只要不是特别大，平常飞飞要求不高，3D飞，锁尾能力浆低，快速变螺距，容易摆90度的尾，在
1MM内都是锁尾还行，但操控偏柔，没刹车感
战斗还在，我要继续战斗
[ 本帖最后由 kasee 于 2010-10-2 09:39 编辑 ] |
/1 
发表于 2010-10-1 23:33
收藏
楼主
