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“抖舵”是舵机臂抖动,还是舵机发出“嘎嘎”的连续声音(就象别着劲)?

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楼主
发表于 2010-10-13 13:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现象:

新的辉盛SG90(12,3块那个)舵机装在飞机上,接上接收电有时马上就发出“嘎嘎”连续的声音;或者有时动了遥控器杆后,虽然杆已回中,但舵机还“嘎嘎”的不停,舵机没有完全回来。这是如果拨一下舵臂或者快速把对应的舵机遥控器杆拉动一下。声音就会停止。
感觉上就是舵机别着劲,没有回中。

想请教:
1、这种情况应该不是常说的“抖舵”吧?“抖舵”是不是舵臂眼看着抖动?
2、发生这种情况是不是就是因为舵机质量不好导致?还是说我这个辉盛也是山寨的?我换了一个16元其它舵机,就不发出这样的声音。

[ 本帖最后由 穿越. 于 2010-10-13 13:33 编辑 ]

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沙发
发表于 2010-10-13 13:52 | 只看该作者
你换了其他舵机如果是没问题的话,那就应该不是抖舵,我觉得抖舵是指舵机的输入信号引起的。
看看舵机有没有扫齿,或者是舵机里面的那个电位器问题导致舵机的位置信号不对。
以上仅个人观点:loveliness:
3
发表于 2010-10-13 13:57 | 只看该作者
抖舵是舵机臂能看到的比较明显的抖动。
4
发表于 2010-10-13 13:57 | 只看该作者
看了LZ的问题和LS的回答,我已经没有勇气回答这个问题了:em17: :em17:
5
发表于 2010-10-13 14:26 | 只看该作者
如果我说是LZ的控有问题,会挨砖头吗?舵机是新的,肯定LZ的控是便宜那种。
6
发表于 2010-10-13 14:38 | 只看该作者
我的山寨舵机也是这样,感觉松位特别大
7
发表于 2010-10-13 14:55 | 只看该作者
控的问题占百分之90
8
发表于 2010-10-13 14:58 | 只看该作者
控的电位器差会造成抖舵
舵机的电位器差会造成抖舵
舵机与舵面的连杆吃着力,舵机会吱吱响,但不是抖舵
9
发表于 2010-10-13 14:59 | 只看该作者
辉盛的舵机太多假的了
10
发表于 2010-10-13 15:17 | 只看该作者
舵机的问题,接收机的问题,发射机的问题都会引起,一句话山寨的设备都会有这样情况
11
发表于 2010-10-13 15:44 | 只看该作者
完全是舵机的问题
12
发表于 2010-10-13 15:44 | 只看该作者
关了控就知道
13
发表于 2010-10-13 16:01 | 只看该作者
建议LZ把舵机连杆卸掉后再检查下是否有此情况,我刚排查掉了我好小子上的舵机问题,跟LZ情况类似,原因是金属调节器太紧了,钢丝连杆跟金属调节器有角度,导致连杆在某些角度下压迫到了舵机,后来拆了金属调节器改成了原始的Z字湾,问题自然消失。
14
发表于 2010-10-13 16:40 | 只看该作者
一个飞机上不只一个舵机?调换一下看看了。
我估计还是控有问题。
15
发表于 2010-10-13 19:00 | 只看该作者
LZ
不是换了个舵机了说没事了么,,
这肯定就是舵机的问题了,,不要总纠着控不放,。
16
发表于 2010-10-13 20:09 | 只看该作者
明明是舵机的质量问题,不懂就别忽悠了:em15:
17
 楼主| 发表于 2010-10-13 22:47 | 只看该作者
不管对不对,都谢谢LS各位的热情解答!呵呵。

控肯定没有问题(也不是廉价的山寨控),因为:
1、我用在别的飞机上没事(别的飞机不是这个舵机);
2、我换另外一个贵一点的舵机,就基本上没有这个现象了;

接收机肯定没问题:
1、我用了两个控和两个接收都试过了,现象都一样;

阻力过大的问题,没有。我专门检查了舵机拉杆的力度,比较正常。

因为以前我没碰到过抖舵的现象,所以问问抖舵的定义。通过大家的解答,我认为就是舵机的质量问题——回中时对于小的阻力也过于的敏感。当然,也不排除我这个舵机甚至是“假冒”的辉盛。反正以后不用这种型号了,浪费的时间成本都比便宜那几块钱多。
18
发表于 2010-10-14 00:03 | 只看该作者
是呀,我的有一个也是这样,还25元一个哦!
19
发表于 2010-10-14 00:09 | 只看该作者
今天我也试了下辉盛的12  13块的这种舵机,装在2.4g的futaba 10c上面,接收用的是6008hs(普通模式),也有楼主这个问题!结果烧了4个舵机,换了银燕的舵机也是这个问题,我就开始琢磨是不是接收机有问题!后来换了6106hs就没有问题了啊,我怀疑是不是futaba的6008有瑕疵!准备找卖家看看,是不是要返厂哦!
20
 楼主| 发表于 2010-10-17 00:25 | 只看该作者
我换了3个舵机(别的牌子10几块的),问题立马全解决了。
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