██████500舵机260mg完美安装450pro██████安装图更新

tai · 发表于 2010-5-22 18:12

除了头罩需要切割一小块之外，450pro本身完全没有改装。。。。

先来对比一下我之前933的飞行视频和今天换了260mg的视频，933当天没有风，8字控制很不精准，而今天有风的情况下，感觉3d的时候很跟手，即算是被风突然干扰，也能立刻将手部动作特别是螺距轻松传达到斜盘上。毕竟933只有4.8v下只有1.8kg的力量，哪里能和260mg的3.4kg媲美。
933

260mg
视频飞的不好，但是极限状态的时候我觉得区别很明显

稍后继续图文260mg在pro上的完美安装方法

[ 本帖最后由 tai 于 2010-5-22 20:11 编辑 ]

tai · 发表于 2010-5-22 18:13

首先把pro拆到这个程度

然后把260拆开，取出带耳朵的壳假组装到pro上，注意整个壳要垂直于主轴，这时壳下部已经紧挨下主轴轴承座，上部和上主轴轴承座有一定间隙，u可以这个间隙决定了你需要多厚的垫片。
接下来的这一步比较重要，我们需要把下主轴轴承座的螺丝孔的水平位置记录在260mg的外壳上，图中红色的部位。那么这个点和外壳垂直中线的交叉点就是我们需要打孔的地方，孔径1.5mm，够螺丝穿过去就可以了。

图中左下角的螺丝就是刚刚定位ok的。那么现在就将适当的垫片加上，螺丝都上好了

然后我们把舵机装上，把舵臂也上好，看看球头的位置和之前的舵机有没有位置上的偏差，如果有，用垫片修正。

前面2个舵机都上好了。

后面的升降舵机也是同理，那么以现在的方式固定好舵机之后，我们需要再把舵机的下耳朵都给咔嚓了，为了使这心痛的破坏不那么心痛，我是收的二手260mg，然后再想想外壳也没多少钱，就义无反顾了。至此舵机安装完毕。

现在有了一个新的问题，升降舵机很坚挺的立在头罩固定柱前面

这样好像有点难看啊，呵呵

把裁下的部分贴到舵机上

近距离有点……

这样还ok吧，呵呵

[ 本帖最后由 tai 于 2010-5-22 20:00 编辑 ]

大灰狼十一 · 发表于 2010-5-22 18:28

等待中~~~

lcm6724 · 发表于 2010-5-22 18:31

看看`

魔法橙子 · 发表于 2010-5-22 18:35

我也来看看

277856399 · 发表于 2010-5-22 18:42

:em22: :em22:

zqi · 发表于 2010-5-22 18:43

等待中。。。。。:em15:

jhauto · 发表于 2010-5-22 18:59

楼主加油！

sonicguo · 发表于 2010-5-22 19:13

飞的不错 !

晴阳 · 发表于 2010-5-22 20:12

可怜的头罩~~~开口了~:em15:

guyama · 发表于 2010-5-22 20:44

飞的这么温柔也能感觉出差别？:em20:

taifengdada · 发表于 2010-5-22 20:48

会而不精。。动作不漂亮。。

geli615 · 发表于 2010-5-22 20:51

:em26:

菜神之鸟 · 发表于 2010-5-22 21:02

:em26:
LZ有想法

tai · 发表于 2010-5-22 22:25

本来就是乱飞，哈哈，大家多关注安装260吧，呵呵

8xian · 发表于 2010-5-22 22:41

哦也

yellow-cao · 发表于 2010-5-22 22:46

楼主开创了折腾的新纪元~！

tai · 发表于 2010-5-23 06:59

原帖由晴阳于 2010-5-22 20:12 发表
可怜的头罩~~~开口了~:em15:

这个叫特制e罩杯……哈哈哈哈哈

aywxslj · 发表于 2010-5-23 09:43

不知道tai的 EP200 还飞么

碗豆粉 · 发表于 2010-5-23 09:55

飞得不错,有想法!:em15: :em15:
看技术不错了哈,已经是基本不炸机的行列了,可以飞大点的机型了.

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