分享薛童铭的亚拓700E F3C直机视频

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难得沙发啊！！:em15:

tengda

藤椅也舒服:em21:

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还没飞呢，只是介绍

BlueArrow

飞机看了铁汉开箱介绍，很赞。
只是如果能在3C和3D间切换就好了，比如开两个安装孔位的混控臂:em15: :em15:
这样子就为广大模友节约了money了

redwisejayzr

原帖由 BlueArrow 于 2010-11-16 16:00 发表
飞机看了铁汉开箱介绍，很赞。
只是如果能在3C和3D间切换就好了，比如开两个安装孔位的混控臂:em15: :em15:
这样子就为广大模友节约了money了

:em15:其实现在这种情况，想节约money也不是不可能的，你如果只有一个trex700 3d版本，只需买一对3c版本的混控臂，就行了。
切换3d跟3c模式只是几分钟的事情:em19:

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来点视频就好了

BlueArrow

原帖由 redwisejayzr 于 2010-11-16 19:08 发表

:em15:其实现在这种情况，想节约money也不是不可能的，你如果只有一个trex700 3d版本，只需买一对3c版本的混控臂，就行了。
切换3d跟3c模式只是几分钟的事情:em19:

多谢提醒
其实我一直感觉，3C3D飞机没什么大的差别，差别在于手法。就像杨格，拿着3D的飞机一样飞3C，还飞得爆好，你要是给他个稳定的飞机，他没准还觉得太肉、反应太慢、飞不成了呢，呵呵……

bxue

分享一些装机建议：
    装机的过程发现这是一款相对较为容易组装的F3C飞机。机身与其3D姐妹机T-Rex 700E 3D基本相同。舵机座升级为金属，尾舵杆改为碳纤，加了防磨套并减为两个支撑，使磨擦力更加减少。大齿盘采用斜齿使啮和更加柔和。碳纤加强的平衡杆应可以减小动态变形。旋翼头的设计相位是锁死在90度的，不能调相有点遗憾。组装电动飞机时不建议用很多螺丝胶以免撤卸维护困难。建议用电变器的控速模式，参考转速为：悬停1480-1530，模式1（航线、斤斗等）：1850-1950，模式2及软3D：2000-2100。
     有朋友问及F3C循环螺距的设置。F3C循环螺距的设置有两种不同的风格。一种是用低度数设置以获得最大的平稳性。如有的选手悬停模式用到2.5度（升降和副翼）加上30%的EXP；上空模式用5度。但你必须十分小心，手必须超前快速控制，否则会感到舵面不够用甚至因控制严重滞后而摔机。这种设置抗风能力较差，可采用双设置风大时切换，新手不建议使用。另一种方法是用大度数，一个极端是悬停用4.5度，上空模式用7度，以极限情况下不卡住为限。这样的设置要求手的控制精准，并不能对其它舵面有连带。你也可以取介乎于中间设置。还可配上45%甚至更高的EXP。每个人的飞行习惯不同，所以设置不会完全一样。要根据自己的习惯反复试验。
    另外建议转速不宜过高，螺距不宜过大，否则电池不足以维持长达10分钟的三个静态动作和七个上空动作的飞行。要把飞机设置在“甜蜜点”状态飞行。
  现在FAI自2010年开始实施的P组和F组动作，近乎于软3D的设置更适合于新的上空飞行。
仅供参考。

程诚

顶 薛爸的详细介绍 希望增加调校视频和各种虚线设定分享 :em00:
小薛加油:em26:

BlueArrow

好有讲究啊，学习学习啦:em15:

想想

这视频拍的不错，很想试一台。

dmg200915

真的配套齐全啊。

redwisejayzr

原帖由 BlueArrow 于 2010-11-16 19:30 发表


多谢提醒
其实我一直感觉，3C3D飞机没什么大的差别，差别在于手法。就像杨格，拿着3D的飞机一样飞3C，还飞得爆好，你要是给他个稳定的飞机，他没准还觉得太肉、反应太慢、飞不成了呢，呵呵……

看了铁汉的介绍，3d跟3c版本的机子的旋翼头应该不止是混控臂的差别。光更换混控臂应该还不能得到应有的效果吧。