请问后推机的浆是顺时针还是逆时针转呢

kooguess

有一个很初级的问题想请教大家。

我知道浆的固定安装方向是“有字、粗糙”的那面向机头，“平滑”那面向机尾。

但是在论坛中，我看到有一帖说，后推机的浆旋转方向是逆时针的。虽然我还没安装好我的飞机，但是我测试过，应该是顺时针的。请问应该哪一个才是正确呢？

15920153313

潜水去吧…没人回答的…他们知道也不回答的…答你问题的人都觉得………你自己明白

绿头苍蝇

原帖由 kooguess 于 2010-11-17 20:51 发表
有一个很初级的问题想请教大家。

我知道浆的固定安装方向是“有字、粗糙”的那面向机头，“平滑”那面向机尾。

但是在论坛中，我看到有一帖说，后推机的浆旋转方向是逆时针的。虽然我还没安装好我的飞机，但是 ...

你说的贴子没有错，不过那是对油机来说的，由于普通的电热发动机无法改变转向，反过来装之后轴的转向就变成反时针了。所以，后推的油机需要配合反桨。对于电动飞机来说，因为电机的转向可以很容易的反过来，可以仍旧使用正桨而让电机顺时针旋转。当然了，假如你用的是反桨，那就必须让电机反时针转。

flm0201

两个方向都试一下 哪个方向有力 那就对了

新疆飞龙

这个问题:em17:

轰隆隆1229

刚入空模时也不明白怎么装法，学习了一下空气动力学，虽然很多都看不懂。
单支桨叶为细长而又带有扭角的翼形叶片，桨叶的扭角（桨叶角）相当于飞机机翼的迎角，但桨叶角为桨尖与旋转平面呈平行逐步向桨根变化的扭角。 桨叶的剖面形状与机翼的剖面形状很相似，前桨面相当于机翼的上翼面，曲率较大，后桨面则相当于下翼面，曲率近乎平直，每支桨叶的前缘与电机输出轴旋转方向一致，所以，飞机螺旋桨相当于一对竖直安装的机翼。 桨叶在高速旋转时，同时产生两个力，一个是牵拉桨叶向前的空气动力，一个是由桨叶扭角向后推动空气产生的反作用力。