遥控帆船大尺寸比小尺寸行驶状态更逼真

xyhwhq

网上见到的最小尺寸的遥控帆船好像是10cm，而且常听见因压重不够，风大时帆船可以被吹侧倾，甚至帆被吹到水面上。即使是30cm的“Footy”级，定向压重鳍也往往长达20cm。

但现实中行驶的帆船为什么极少发生这种情况，而且船底也不需要那种长长的定向鳍来安装压重，只需要在舱底压重即可。

这其中的道理可以通过对长度、帆面积、排水量的比例计算来说明:

例如：科德角独桅艇：
总长6.58米，船宽3.05米，排水量2.65吨，压载816公斤，帆面积34.75平方米。

如果我们按尺寸1/10的几何相似比例制作一艘遥控模型，那么此模型的：
总长0.658米，船宽0.305米，排水量2.65公斤，压载0.816公斤，帆面积0.3475平方米。

也就是说长度是十分之一，排水量和压载降低到了千分之一，帆面积为百分之一。相比较于几何尺寸的变化，动力（帆面积）下降了90%，排水量和压载重量下降了99%。

所以水线位置相似的条件下就不得不以那种长长的定向鳍来安装压重，以求侧倾稳定性，继而放弃对水深比例及和忍受带来的通过能力下降。所以讲大尺寸的遥控帆船更可以完全按比例制作。

八一

那要看在什么环境下
感觉LZ书读得太多不一定是好事，船是按比例缩小了，风有没有按比例缩小？

xyhwhq

楼上对气体流动的特点还缺少实践，空气可以近似于牛顿流体，从水面往上，风速是有增加的。但是船按比例缩小后，风压产生的倾覆力矩要依然靠按比例的位置和重量来平衡是不可能的，所以只好加长压重鳍，以取得力矩上的抗衡。

书还是要多读一点，书是前人实践的总结，但更要学以致用，只有读了万卷书同时走万里路，才能体会好书的珍贵。建议找上世纪80年代以前的书，里边讲的道理通俗易懂得多。

能将深奥的东西讲得是小学生、中学生能听懂，那才是真正把这项知识融汇贯通了。我还刚开始努力，谢谢楼上的提醒。

看船人

哈！哈！哈！看得出；其实都是爱船爱水爱风的！因客观条件和制造技术上的障碍，真正的成本是多少！等因素现制约！现在还都没有实现航行的愿望！但有了现在的气氛离实现还远吗？？？

[ 本帖最后由 看船人 于 2010-10-25 19:40 编辑 ]

大白鲨01

老孟你是要耍真的啊:em17:

fenrirwo

更主要的因素恐怕是水面的浪吧

gale

水面的浪，以及船身晃动的频率，这是小船不真实的最主要原因，如果将拍摄的视频进行慢放，就很真实了。

注意看甲午风云电影里面的船，船身晃动的频率就很不真实，因为它也是在小水池里面用不到1米的船 模拍摄的。