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2011年F1飞行视频1:撞机视频

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楼主
发表于 2011-2-14 08:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
视频一:在视频1分45的地方,老朱的搬运工与老陈的小油动滑翔机相撞,老朱的机翼略有损伤,安全降落,老陈的飞机坠毁。[flash]http://www.tudou.com/v/ee4S-_LLIRE==.html[/media]

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沙发
发表于 2011-2-14 09:49 | 只看该作者
坐沙发看
3
发表于 2011-2-14 10:28 | 只看该作者
土豆速度慢啊、
4
 楼主| 发表于 2011-2-14 10:39 | 只看该作者
推荐一款速度快的吧
5
发表于 2011-2-14 10:49 | 只看该作者
优酷快 可是压缩很厉害
www.iaidv.com  这个很高清
6
发表于 2011-2-14 10:55 | 只看该作者
尸体呢?
7
发表于 2011-2-14 11:20 | 只看该作者
高手在一起飞也难免装机。
还有可恶的风筝
8
发表于 2011-2-14 11:49 | 只看该作者

回复 楼主 hymch 的帖子

:em23: 节哀
9
发表于 2011-2-14 13:28 | 只看该作者
可怜的小飞机。空中各种旋转。
10
发表于 2011-2-14 13:28 | 只看该作者
老陈辛苦到临晨3点的新机就这样坠毁,模型者均有非常人的良好心理,这就是飞航空模型锻练人的好处。
11
 楼主| 发表于 2011-2-14 15:00 | 只看该作者

回复 10楼 zhh 的帖子

你说的太对了
12
发表于 2011-2-14 18:59 | 只看该作者
还是身大力不亏呀,大的就是比小的抗撞。只要人没事其它都没有事:em26:
13
发表于 2011-2-14 23:56 | 只看该作者
实践证明,KT板混合结构的模型飞机有着良好的抗冲击和吸震能力,要是轻木机翼就要撞出一个大口子。KT板抗冲击的优点在于KT板的表皮,及表皮上的一层光膜,它像韧带一样有较好的拉深性,没它KT板是没有弹性的。EPO商品机上如能覆上这层相似的材料那可就减少不少修机的次数。对于一架2.2米翼展,80四冲引擎,重3.8Kg的KT板机已经历了近300个起落的试验结果是令人满意的。
14
发表于 2011-2-15 20:02 | 只看该作者
杯具了。。呵呵
15
发表于 2011-2-15 21:49 | 只看该作者
顺手就给碎了。。。霸气外露啊~
16
发表于 2011-2-18 13:29 | 只看该作者
你够狠:em15:
17
发表于 2011-2-20 20:48 | 只看该作者
:em15:
18
发表于 2011-2-20 23:14 | 只看该作者
撞了还飞这么久!
19
发表于 2011-4-10 03:59 | 只看该作者
呵呵,是不是太激情了
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