我买了奥迪的1800mah的镍氢充电电池，

hnvvv · 发表于 2003-11-28 07:42

是5号的，每节20元，
有谁知道它的稳定放电电流有多大？ :em12:

好想好想飞 · 发表于 2003-11-29 04:32

短路电流大约为6-8A，稳定放电电流我想应该有3-4A吧，但是如果是电池组的话将会番几倍

davidwu · 发表于 2003-11-29 21:49

并联才能增大放电电流的吧，既然单节短路只能6-8A

好想好想飞 · 发表于 2003-12-2 03:04

电流的确是并联增加，电压是串联增加，但为什么电池组的放电电流会有几十安培甚至上百A呢，反正我没去太深的研究过我想应该用上欧姆定律吧

hnvvv · 发表于 2003-12-3 00:26

双钻1800mah的镍氢充电电池，可是奥迪的王牌呵！
稳定放电应有5a以上吧？

msgmsg · 发表于 2003-12-4 00:17

呵呵，我以前也买过，但别人告诉我是假的，奥迪没有这种型号的电池。后来，果然被证明了，连干电池都不如。
希望你的运气不错哦

好想好想飞 · 发表于 2003-12-4 03:30

你好倒霉哟

hnvvv · 发表于 2003-12-4 06:33

假一罚万，是经销商说的，有纤维防伪标志为准。
一对一般要50元左右。

cyh2825 · 发表于 2003-12-7 12:31

价格有点高，假的很多。

转速 · 发表于 2003-12-8 06:02

上面说的短路电流是用万用表测出的，但万用表的表线内阻太大了，所以最大电流只有5到6A，我的890B表的表笔线是自己换的，测GP1300镍氢电池的短路电流就能到11A以上，如果不用表笔只用两个镀金插头，一小段粗导线（小于5CM），测GP1300的短路电流就可超过20A

转速 · 发表于 2003-12-8 06:05

电池组就是利用串联电池电压提高，克服负载的内阻，提高输出电流的。如果是真的1800的镍氢动力电池的话，连续输出电流应该在10A以上。现在的镍氢很容易做到5C以上放电

好想好想飞 · 发表于 2003-12-9 07:45

hnvvv · 发表于 2003-12-9 20:01

下面引用由转速在 2003/12/07 10:02pm 发表的内容：
上面说的短路电流是用万用表测出的，但万用表的表线内阻太大了，所以最大电流只有5到6A，我的890B表的表笔线是自己换的，测GP1300镍氢电池的短路电流就能到11A以上，如果不用表笔只用两个镀金插头，一小段粗导　...

我有GP1300镍氢电池，但对电池从不做短路测量，
我的要求是：测量维持1伏电压的最大电流。
我的困难是：找不到一个大功率的可变电阻。

xiw47 · 发表于 2003-12-16 19:59

用电炉丝自己做。

好想好想飞 · 发表于 2003-12-17 01:12

用一定功率的电炉丝，拉直后缠在一定直径的瓷管上，固定好

我买了奥迪的1800mah的镍氢充电电池，

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