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振动的威力?尾波箱居然都能振断

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楼主
发表于 2010-11-7 08:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
换尾拉杆成碳纤的,换皮带。卸尾波。
换好后测试,不上大桨,只上尾桨。
只听见“翁”的一声,尾垂倾斜,不知何故,纠正在试,又是“翁”的一声。尾波直接断裂,看图。
尾管后端发热。拆除后查看皮带并未扭绞。是何故?低油门震动不大,一半以上有些麻手。

尾垂没有大的重影,应该是高频震动。
震动的威力真有这么大吗?!:em16: 我经常还把手摸着尾垂感受震动的大小呢,岂不是非常危险。






[ 本帖最后由 tomhtm 于 2010-11-7 08:19 编辑 ]

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沙发
发表于 2010-11-7 08:08 | 只看该作者
厉害,是不是配件质量问题?
3
 楼主| 发表于 2010-11-7 08:10 | 只看该作者
飞机用了有块1年了。平常飞的也不多,周末才飞飞。最多150个起落。
不知道震动哪里来的,尾巴如何配平啊?

[ 本帖最后由 tomhtm 于 2010-11-7 08:13 编辑 ]
4
发表于 2010-11-7 08:31 | 只看该作者
:em17:
5
发表于 2010-11-7 08:51 | 只看该作者
我靠真牛逼
6
发表于 2010-11-7 08:53 | 只看该作者
应该还是金属件的强度有问题.  震这么几下下应该还是断不了的~
7
发表于 2010-11-7 08:57 | 只看该作者
尾巴振动大有很多原因,建议lz先检查尾轴和尾桨,是否有弯曲或重量不同。下一步检查尾桨夹、尾中联,再次检查尾轴承
8
发表于 2010-11-7 09:12 | 只看该作者
配件质量不行。。
9
发表于 2010-11-7 09:40 | 只看该作者
金属件的质量问题
10
发表于 2010-11-7 10:09 | 只看该作者
金属件的质量问题+1
我的塑料件
應該有300個起落以上
從未因主桨尾桨双桨引起的振动而斷裂
頂多因振动且忘了上膠而射蔣
11
发表于 2010-11-7 11:05 | 只看该作者
看来你飞机尾巴震动不是一般的大啊:em16:
12
发表于 2010-11-7 11:08 | 只看该作者
:em16:   怎么可能?太牛X了吧
13
发表于 2010-11-7 11:19 | 只看该作者
尾端发热?检查下那个部位有摩擦。
14
发表于 2010-11-7 12:09 | 只看该作者
应该早就伤了
15
发表于 2010-11-7 13:38 | 只看该作者
可能是 金属问题 不过楼主也不能排除  尾桨的配重跟尾轴的质量  我原来飞的时候  自己也弯   后来调整好就可以了 不知道能不能帮助楼主
16
发表于 2010-11-7 14:06 | 只看该作者
个人感觉配件的质量太不牢靠。
17
发表于 2010-11-7 14:09 | 只看该作者
肯定是有老伤 金属疲劳 最后断裂
18
发表于 2010-11-8 00:12 | 只看该作者
LZ知道一个最常见的东西 电磁炉么 这家伙就是靠高频率震动
19
发表于 2010-11-8 20:44 | 只看该作者
我以前也和楼主遇到一模一样的问题,断裂的部位也是一模一样,幸亏当时没有射什么东西,安全下来才发现就那地方断了。
20
发表于 2010-11-8 21:04 | 只看该作者
原帖由 neowu4 于 2010-11-7 08:58 发表
。。。。这个厉害了。。。我垂尾重影有1CM左右。。。。照飞。。。
:em15: :em00:
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