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550E 用550mm大桨的数据图(仅供参考)

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楼主
发表于 2010-7-24 23:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原厂动力 +-12度,亚拓550mm大桨

间歇飞了3回合以后电调保护了 :em20:

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-7-25 00:06 | 只看该作者
电流最大到115A了,还是要考虑12s才行啊,否则电机、电调都受不了了:em19:
3
发表于 2010-7-25 08:43 | 只看该作者
考虑8S应该就够了,或者10S,没必要12S,12S太高了,
4
发表于 2010-7-25 10:07 | 只看该作者
12S方便。两组500的电池串联就行。
10S或8S要重新订制。
5
发表于 2010-7-25 10:14 | 只看该作者

回复 沙发 roger139 的帖子

换12S的动力? 那随便就奔上3000W了   人和机得受得了:em15:
6
发表于 2010-7-25 10:46 | 只看该作者
12S记得有人试过,好像扫牙,不知道什么原因
7
发表于 2010-7-25 23:10 | 只看该作者

回复 6楼 wangwang12 的帖子

大齿模数多少? 0.5?
8
发表于 2010-7-26 09:02 | 只看该作者
我现在用的就是550mm的桨,没出现电调保护哟,,,电调保护是什么现象? 空中停机?:em23:
9
发表于 2010-7-26 09:05 | 只看该作者
原帖由 m92fs 于 2010-7-26 09:02 发表
我现在用的就是550mm的桨,没出现电调保护哟,,,电调保护是什么现象? 空中停机?:em23:


咳嗽,动力输出是一顿一顿的
10
发表于 2010-7-26 21:12 | 只看该作者
原装70A电调:平均电流70A, 峰值110A/5sec

从数据来看~用550mm桨的话~飞的太暴力的话电调似乎有些应付不来吧?
11
发表于 2010-7-27 21:29 | 只看该作者
还好,目前我的机机用550mm桨没咳嗽过,呵呵,,最低油门95%:em19:
12
发表于 2010-12-17 23:26 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26: 最低油门95%
13
发表于 2010-12-17 23:59 | 只看该作者
:em17:
14
发表于 2010-12-18 00:37 | 只看该作者
建议检查齿隙,我用全100的油门飞550mm的桨,连续4个起落,也是ok
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