关于锂聚电池的请教——高手请进

dygo · 发表于 2010-9-2 21:10

我手里有一组苹果电脑MACbook的原装锂聚合物电池，容量为55WH，因控制板被摔坏，没人能修，扔了可惜，想改用450动力。
电芯型号为A7306F5NV2，不知道如何改，放电电流能有多少？原电芯组合里面有一片MU092X型的保护，是否得拆除？

[ 本帖最后由 dygo 于 2010-9-4 20:10 编辑 ]

火焰鳞 · 发表于 2010-9-2 21:40

放电不行，不能用啊
:em18:

大卫 · 发表于 2010-9-3 10:24

放电电流太小了，不能做动力，做控电还不错，要拆保护板的。

blackblue · 发表于 2010-9-3 12:19

你确定它是锂聚的话应该能飞悬停!

dygo · 发表于 2010-9-4 19:54

原帖由 blackblue 于 2010-9-3 12:19 发表
你确定它是锂聚的话应该能飞悬停!

非常确定是锂聚，锂聚的形态和锂离子电池是完全不一样的，非常容易辨认。锂离子电池是金属外壳封装，而锂聚是比较软的铝塑混合膜封装。

dygo · 发表于 2010-9-4 19:55

原帖由 火焰鳞 于 2010-9-2 21:40 发表
放电不行，不能用啊
:em18:

不能用猜的吧？这个电芯放电电流能到多少？

dygo · 发表于 2010-9-4 20:02

原帖由大卫于 2010-9-3 10:24 发表
放电电流太小了，不能做动力，做控电还不错，要拆保护板的。

同上问，这个电芯放电电流是多少？
另外我说的不是保护板，刚刚查到MU092X是panason公司出的92度截止的温度保险丝，最大电阻8毫欧，允许通过电流4A，小了点。

dygo · 发表于 2010-9-4 20:14

如题

[ 本帖最后由 dygo 于 2010-9-4 20:21 编辑 ]

nbzhjcl · 发表于 2010-9-4 21:05

这些都不能用在动力上的，只能用在控上，笔记本的电池一般设计的时候电池都要求放电电流小

rogermhchan95 · 发表于 2010-9-4 21:53

路过学习。:loveliness:

huperzhu · 发表于 2010-9-5 13:58

一般不能用在动力上，你可以先把电池给充满，再用4A到8A的电流放电，看看放完电是不很热，如果刚有那么一点点热，那就飞飞机吧，没事，如果很热了，那就当控电或是油机的接收电，再加UBC可当舵电，都没事

dygo · 发表于 2010-9-6 20:39

原帖由 huperzhu 于 2010-9-5 13:58 发表
一般不能用在动力上，你可以先把电池给充满，再用4A到8A的电流放电，看看放完电是不很热，如果刚有那么一点点热，那就飞飞机吧，没事，如果很热了，那就当控电或是油机的接收电，再加UBC可当舵电，都没事

谢谢。电流控制是不是只能找几个大功率电阻呢？这个条件比较受限制，还有什么好的建议么？

hpsqw · 发表于 2011-2-4 21:58

一个大功率三极管和一个电阻，放电较好。

Himalaya · 发表于 2011-2-4 23:23

ATL电芯用过，在我的22.2V 100Ah外场锂电包中。我用的是6567100 5Ah的，内阻约45mΩ，C数约370／5／45≈1.6 。你的606168按体积算，容量应该在2800mAh左右，内阻70mΩ上下。用在450上的话，旋翼应该能转，其它或可不必奢望......

少爷变乖 · 发表于 2011-2-5 00:37

:em26:

关于锂聚电池的请教——高手请进

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刚刚发现时ATL的606168锂聚合物电池，有知道参数的吗？

电流控制是不是只能找几个大功率电阻呢？这个条件比较受限制，还有什么好的建议么？

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