看skice兄的4G6S一路征程帖，简直就是一本4G6S全套史诗集教材呀，特此发帖深表谢意

wokaocl100 · 发表于 2011-3-15 09:35

经深度纠结以后（见本帖http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=466815&extra=page%3D1）最终选定入4G6S配2801套，飞机已订在飞行的飞机中躺着(不日将推出炸机试飞直播求教帖)，遂这几日大量搜索4G6S相关帖子，在整3页搜索帖中，发现skice兄大名高度密集出现，遂逐一打开深入研究中，简直是活教材呀，神作呀，从调机试飞修理改装无一不全，使小弟深受感触、深度启发，特发帖鸣谢~~~~

skqh · 发表于 2011-3-15 10:50

浇点儿冷水,4G6s真不是练习机
4#6吧

ＮＦ７ · 发表于 2011-3-15 14:52

玩华科尔就算米多也挺痛苦的！
看来看去还是EP100好！
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=440249

wokaocl100 · 发表于 2011-3-15 15:42

回楼上，好是好呀，可首先一次性投入比4G6S要大很多，其次需要一定的动手能力，再其次新手你也不敢这零件一堆一堆的买呀~~~~~是吧，呵呵，就像很多人买电脑一样，第一台电脑，要么是让朋友帮忙组装的，要么就买品牌机，一个道理，呵呵，俺是孤苦伶仃奋斗的一根独苗

skmszm · 发表于 2011-3-19 18:46

别买华科尔的六通飞机！

adaman777 · 发表于 2011-3-19 20:14

建议lz换2610v的接收，一个可以在控的2801模式下调机，可以正常的切换3d，可以有熄火开关；一个可以比4g6s的锁尾还稳。动力建议要改一下，或者换华科尔外转电机。电池也最好换换。可以用hyperion的850mah 3s的，自己焊成1s的。补充一下，我把v120d02改了4g6s的旋翼头，现在好飞的不得了。飞机没有绝对的好也没有绝对的差，主要还是自己的水平。

[ 本帖最后由 adaman777 于 2011-3-19 20:17 编辑 ]

wokaocl100 · 发表于 2011-3-19 20:34

谢谢啦~~~~~我争取先把悬停给练好了，呵呵~~~~~~

clarkeld · 发表于 2011-3-19 20:48

我入直机也是4G6S
也是看着skice兄的帖子一路走来的
在对华记的一片骂声中，我证明了两点
1、4G6S新手练悬停没有问题。我就是把三轴开到最大后，挂上训练架练会的对尾（本人不喜欢模拟器，所以我模拟器也不能悬停就上真机练了）
2、华记配件的确贵，但是4G6S机小量轻，只要及时油门锁定或者收油，一般炸不坏东西。有一次我在二三层楼的高度炸下来，及时收油，仅损失了脚架一付。我觉得按照我的炸法，如果一开始就450，损失比之4G6S绝对有过之而无不及。当然4G6S和450飞起来的感觉也是不太一样的。
最后再感谢skice兄，基本我每每碰到问题，首先就是去翻skice兄的帖子

wokaocl100 · 发表于 2011-3-19 21:01

呵呵，有同感呀，另外请问楼上，接收器上的那几个调节扭，分别是调节什么的？

看skice兄的4G6S一路征程帖，简直就是一本4G6S全套史诗集教材呀，特此发帖深表谢意

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