为什么总是在最后一个电炸鸡？谁能分析下

yamizd · 发表于 2013-2-23 18:00

今天带4个电出去飞，在最后一个电炸了，感觉基本都是最后一个电炸鸡的。不知道大家有没有同样的感受？

mubius · 发表于 2013-2-23 18:09

最后一个电，我今天也是不过没炸算是运气，250DFC小机最后一个电池已经3.8了，想着拉个高速。
一下冲出去接近20M，当时就慌了尼玛完全看不到姿态了，果断按着冲出去前的角度打舵修平强行降落，所幸跑过去的时候只有尾桨擦到地了。。。。

movemaker · 发表于 2013-2-23 18:14

据统计世界航空史上百分之七十的空难发生在返航着陆阶段

yuyuyu120 · 发表于 2013-2-23 19:39

小瑞 · 发表于 2013-2-23 20:52

有同感

初哥仔 · 发表于 2013-2-23 20:58

最后一电炸机是兴奋期过了！不够专心造成！

chen586520 · 发表于 2013-2-23 21:06

LS正解

ok100ok · 发表于 2013-2-23 21:06

兴奋

myv200d01 · 发表于 2013-2-23 21:34

最后一个电飞保守点，这是我的经验。飞全部动作的60%就可以了。

conversews · 发表于 2013-2-23 21:41

我只炸过一次，最后一电一半都飞自己熟悉的基本功动作

conversews · 发表于 2013-2-23 21:41

我最后一电只炸过一次，最后一电一般都飞自己熟悉的基本功动作

lyxbill · 发表于 2013-2-23 21:47

本帖最后由 lyxbill 于 2013-2-23 21:48 编辑

个人认为有以下几个原因：1注意力经过长时间的集中难免会感到有些疲劳，同时机械化重复同样的动作练习更加剧了这种疲劳感带来的负面效应，此时很难发挥出创造性思维，而飞行所遭遇的种种突发状况，正是急需这种思维的，因而造成了效率下降。2心理上的松懈。人的潜意识活动不是线性的，正常人往往在飞到最后一块电的时候就会不断给自己施加“打完收工”的意念，在这种意念支配下，注意力很难集中在当下事务上，所以炸鸡也是在所难免。
要克服这两点，除了大量的练习之外，还要有狮子搏兔的意志体现

rwfy · 发表于 2013-2-23 23:23

完全是rp问题，我倒数第二电炸的。

guo_eleven · 发表于 2013-2-24 00:02

放松警惕

su30mk007 · 发表于 2013-2-24 00:20

嗯。打完收工在作祟。

xacmh · 发表于 2013-2-24 00:21

我第一块电炸还没有飞到过最后一块电过！

dupiyu · 发表于 2013-2-24 18:08

集中力消耗殆尽，而且机械疲劳之类的也是用的越久越容易出现吧？

冷小运 · 发表于 2013-2-24 18:54

刚玩时，我也常在最后一个电炸，主要是想玩一下新鲜的，刺激点的。现在最后一个电只是玩些基本的，看一下飞机状态

Dbp_44499 · 发表于 2013-2-24 18:58

一般飞到最后一电就放松警惕大意了

pppxq1964 · 发表于 2013-2-24 20:10

下次多带一块报废的电池，那你就绝对不会再是最后一电炸了。

为什么总是在最后一个电炸鸡？谁能分析下

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