发动机高速喘是什么原因呢？

snowmangz · 发表于 2011-3-25 20:52

15级甲醇发动机，怠速正常很稳，风门最大的时候转速上去后有点喘，就是转速一阵高一阵低周期变化，但是也不熄火，请问是什么原因导致的？

caitian · 发表于 2011-3-25 21:50

应该是油路故障，小油针关半圈，大油针开半圈试试。

caitian · 发表于 2011-3-25 21:56

还有一种可能，就是油门推拉杆，让它有一点向外侧（掰）的状态。

snowmangz · 发表于 2011-3-25 22:20

原帖由 caitian 于 2011-3-25 21:56 发表
还有一种可能，就是油门推拉杆，让它有一点向外侧（掰）的状态。

这个是什么道理？能说详细一点么？

caitian · 发表于 2011-3-26 09:00

因为节气门横向（左右）有约半毫米的间隙，如果推拉杆处于垂直状态或稍向内侧，
很可能造成节气门左右有规律性来回移动。使发动机的供油（时贫时富）忽高忽低。

☆奇多☆ · 发表于 2011-3-26 21:12

大油门发动机咳喘,没熄火,下一步应该一直大油门,2分钟2分钟的调节主油针(具体是正时针方向还是逆时针可以自己试,调错了马上回来不会熄火),找到发动机最高转速,声音比较尖比较脆的时候,在向逆时针方向回2分钟(回两分钟是开大一点主油针,让发动机富油一点点)
在执行以上操作的时候如果怎么调整发动机跟随性都不好,
那么就得动动副油针了!
如果还不行就检查油路应该可以解决!
个人经验仅供参考:em19:

zxf1942 · 发表于 2011-3-26 21:58

大风门时副油针不起作用，慢慢关主油针仔细感觉转速变化，发现转速开始降低时说明开始贫油了，这时慢慢开油门恢复到贫油前状态就是最高转速了，然后再开两格油门。

润欣小铺 · 发表于 2011-3-27 15:31

呵呵，我的和你的一样情况，郁闷调解中啊

小八路 · 发表于 2011-3-27 22:16

供油问题？

轰隆隆1229 · 发表于 2011-3-28 00:20

有点像贫油

爱好者007 · 发表于 2011-3-31 14:56

很明显贫油，关小主油针

爱好者007 · 发表于 2011-3-31 14:57

纠正一下，是开大主油针

qmjwhm · 发表于 2011-4-12 10:22

应该是富有吧，

nan南nan · 发表于 2011-4-15 05:08

止咳糖浆:em20:

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