今天对头过于紧张.落地扫尾桨.桨夹都飞不见了.

mxl709394 · 发表于 2011-4-27 18:57

hwx00000 · 发表于 2011-4-27 18:59

:em16: 尾轴干断了？

mxl709394 · 发表于 2011-4-27 19:09

中联断的那一半..``连尾桨+尾桨夹都飞不见了..而且当时离地50厘米...尾巴先落地..就成这样了.
昨天飞皮带的....一个起落.中联扭麻花..

营口烟头 · 发表于 2011-4-27 19:15

射尾桨的时候是向飞机的前方射的 LZ在对头时候射的建议你检查检查自己身上有洞洞否:em15: 开玩笑不过沿着机头方向找没错滴我有次射出去的尾桨打到电调把电调信号线打断然后还打了头罩一口飞不见了

mxl709394 · 发表于 2011-4-27 19:35

幸亏当时我跟飞机是2条平行线.不然我估计身上可能是有个洞.哈哈..落地的时候油门已经全收完了..在刚才的惯性作用下尾桨还在转而以.
鸡头方向是草地.找了半天没找到.打包回家.淘宝直接买了.

[ 本帖最后由 mxl709394 于 2011-4-27 19:37 编辑 ]

邪恶大哥大 · 发表于 2011-4-27 21:20

luopeixuan · 发表于 2011-4-27 22:20

慰问！！！

oupeng1978 · 发表于 2011-4-27 22:33

我建议你对头蛙跳开始，离地不要超过20厘米，条件反射后再飞高，我这么练的，尾桨打了，PRO换前三齿很麻烦的

ytptt · 发表于 2011-4-27 22:40

炸鸡尾波箱一套都找不到的顶，，，，，

mxl709394 · 发表于 2011-4-27 22:42

问题是.我模拟器上对头.基本可以停在一个地方..不会大范围动..但是真机
稍微有点风吹草动就慌.

飘雪 · 发表于 2011-4-27 23:10

:em23:

小天天 · 发表于 2011-4-27 23:43

这是照那个护照呢:em22: 还是照飞机尾巴呢

Bubu-H · 发表于 2011-4-28 00:29

照护照的意义是啥?

机器鸟 · 发表于 2011-4-28 00:40

2012来的时候可以坐飞船先走一步。。。。。。。。

yyqop01 · 发表于 2011-4-28 01:08

楼主你自己都说慌了，其实，真机个模拟器技术差不多，区别的就是心理了

mxl709394 · 发表于 2011-4-28 01:37

照飞机尾巴.护照也是今天收到的.....飞模拟器可以很稳定的让飞机在一个小范围稍微动一下.
但是飞真机...由于外界的因素...很难把握..每次有风一吹`就慌`怕控制不好...:em25:

scmylhw · 发表于 2011-4-28 09:48

这架JJ要出国所以办了护照 :em15:

云箭33 · 发表于 2011-4-28 10:05

护照？

小飞手 · 发表于 2011-4-28 10:24

会不会是尾桨的螺丝松了一打地就飞了出去，我的尾桨夹就是因为多次打地导致尾桨夹滑丝差点射浆:em23:

zgh001 · 发表于 2011-4-28 10:58

可以通过加长垂直尾翼的长度来解决，我的450轴传稍不小心就扫齿，加长垂直尾翼后就没这种现象了，尾桨扫地也不可能了！:em19:

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