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求助行星减速电机和金属齿轮减速电机的区别

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楼主
发表于 2011-5-16 20:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到淘宝上有两款减速电机,转速和扭矩差不多,只不过一个是行星减速,一个是金属齿轮减速,可是行星的价格比金属齿轮的贵了将近50块钱,这两种减速电机到底有什么区别呢,好处在哪里

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沙发
发表于 2011-5-16 21:26 | 只看该作者
行星好啊
3
 楼主| 发表于 2011-5-16 21:56 | 只看该作者

回复 沙发 290353430 的帖子

行星贵啊
4
发表于 2011-5-16 22:19 | 只看该作者
二个只贵了100块,坦克也造了,这100决算什么:em15:玩模型100块真不是钱...............

[ 本帖最后由 kenken 于 2011-5-16 22:20 编辑 ]
5
发表于 2011-5-16 23:09 | 只看该作者

标题

几个优点,一个就是电机减速箱直径可以做比较小,一个是单级减速比可以比普通齿轮减速大,同样的1;40的减速比,同样模数的齿轮,可能行星减速2级减速就可以但普通的要4级,另一个就是同心性好,很多充电电钻是用行星减速电机的,用久了钻孔也不会晃,钻出来的孔很圆
6
发表于 2011-5-16 23:15 | 只看该作者
还有个优点不知道算不算,就是由于每个太阳轮周围都围着3个行星轮,所以有3份的齿轮咬合面积,估计1模的齿轮能当3模的功能了。卖我电机的卖家说行星减速比普通减速的扭力3倍,反正就是大很多
7
发表于 2011-5-16 23:18 | 只看该作者
但是用在16的坦克上,长度很长,一般不含轴都10cm左右了,要注意想好安装位置再入手
8
 楼主| 发表于 2011-5-17 12:33 | 只看该作者

回复 7楼 hd381 的帖子

谢谢啊,确实行星比较好,虽然有点长,看来要用伞齿轮了
9
 楼主| 发表于 2011-5-17 12:34 | 只看该作者
原帖由 kenken 于 2011-5-16 22:19 发表
二个只贵了100块,坦克也造了,这100决算什么:em15:玩模型100块真不是钱...............

确实100块算不上什么,主要是想让钱花的值得一些
10
发表于 2011-5-17 14:31 | 只看该作者
:loveliness:
11
发表于 2011-5-17 19:47 | 只看该作者

回复 6楼 hd381 的帖子

那个说扭力大3倍那是忽悠你呢,行星减速主要优点就是可以体积小,重量轻,工业化得行星减速可以做到体积和普通的少一半到少三分之一,重量少一半。但说扭力大三倍那是扯淡,同样的减速比,他们的输出扭矩不会差太多的。
12
发表于 2011-5-17 20:21 | 只看该作者
11楼的正解。:em24:
13
发表于 2011-5-17 22:33 | 只看该作者
原帖由 ppvv44 于 2011-5-17 19:47 发表
那个说扭力大3倍那是忽悠你呢,行星减速主要优点就是可以体积小,重量轻,工业化得行星减速可以做到体积和普通的少一半到少三分之一,重量少一半。但说扭力大三倍那是扯淡,同样的减速比,他们的输出扭矩不会差太多的 ...
或许卖家不懂用词吧,该说行星减速较一般减速抗扭力或负载能力大三倍,不是扭力,扭力是与齿比相关的.....:em15:
14
发表于 2011-5-17 23:50 | 只看该作者
原帖由 kenken 于 2011-5-17 22:33 发表
或许卖家不懂用词吧,该说行星减速较一般减速抗扭力或负载能力大三倍,不是扭力,扭力是与齿比相关的.....:em15:

这话对,真坦克也是用行星减速,肯定有原因的
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