应回帖朋友的要求，特上在家穿梭小暴飞实飞视频!

爱飞的鸟

本视频是应我

“惊悚！ 暴力对头，飞机高速迎面冲来（险些毁容）”
    http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=283076&extra=page%3D2

“打击一大片！你会玩直升机吗？” http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=282267

"入魔必读 做到此贴，天下无双" http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=283267

这三帖中回帖朋友的要求，特上在家穿梭小暴飞视频。不知道详细情况和飞行操作的，请看下以上三个帖子

视频讲解：在2楼客厅茶几起飞，左右高速转向n圈，（好友临时用手机拍的，效果不好，要仔细才能看到）不是流
畅的经过2个客厅门和一个楼道，到达3楼客厅（外面风很大，由于门窗忘关严，有风吹进来，对本次飞行精度有很大
影响，加上飞机性能打了折扣，后没在客厅最大程度的暴飞猛拉）又穿越2个门，从电脑房再回客厅，然后在客厅小
暴飞2多分钟，降落在飞机包装箱上，由于客厅门没关，风从楼道吹进来，降落时被吹跑边了，险些落下来（不知道
什么原因，手机拍的视频声音比图像快一些，这里就能发现）只好再起飞，飞下，再次降落，此次完美的降落在包
装盒子上（此时声音比图像快更多）！整个视频3分58秒！我飞机新买来是非常稳定的，精准的，由于多次练习穿门
，飞楼梯间上下楼，高台降落，暴飞，飞机多次撞门，撞墙，撞楼梯扶手和梯级，及从降落包装箱上落下，已不如
新买来时好了，还好技术提高了，可以弥补些飞机性能不足！希望大家观看，多提意见和建议！




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罪人

:em15: 顶

故乡小镇

这肉肉的感觉很熟悉，和大家飞的LAMA等双桨机没什么不同，都是这样的。

兄弟是学文科的吧，修辞很丰富强烈——“暴飞……惊悚……强悍……极限……”等等，确实，这样飘飘忽忽、肉肉滚滚的的确是这类双桨飞机的极限了，这也正是这类飞机适合入门的原因，休闲嘛。

说到修辞，是应该有个参照的，相对于几十克的室内薄膜机，楼主的绝对是“暴飞”了……

总的来说飞的很不错，学习了，继续加油，飞行快乐！

miketom0037

我以为是450在家狂标呢:em15: :em15:

爱飞的鸟

原帖由 故乡小镇 于 2009-3-22 12:50 发表
这肉肉的感觉很熟悉，和大家飞的LAMA等双桨机没什么不同，都是这样的。

兄弟是学文科的吧，修辞很丰富强烈——“暴飞……惊悚……强悍……极限……”等等，确实，这样飘飘忽忽、肉肉滚滚的的确是这类双桨飞机的极 ...

很好很详细！相当中肯，实在的评价！

给人飘飘忽忽、肉肉滚滚的感觉主要是：手机拍的视频帧数太低，严重拖帧，及声音脱节，还有风的影响。如果光
线还好点，用dv机拍的话，效果要好很多。由于我取下了飞机尾部10多克的铝制圆柱体配重（想飞更久点），结果
发现这是个错误，取下后飞机的稳定性好差（要多出好多的修正动作），后退的速度明显减慢，昨天才再又重新装
上配重。

螺旋桨回旋直径接近40厘米，我能在60厘米（我家的地板砖正好是600mm x 600mm的）无障碍的地方能快速来回飞（
不出线压线），但穿越不足80厘米的门不是很容易，主要是飞机螺旋桨产生的气流受门和墙的影响，不稳定，
使通过难度加大，我练习时就因为这个炸过机（撞门摔下过）。在飞机包装箱子上降落，（箱子上是1，5个机身宽，
1.2个机身长）要是没对准降落，螺旋桨的下压风能把包装纸箱往一边吹跑，飞机会猛向一边到（有次就是因为这样
，我加大油门复飞，飞机猛向一边倒，对我冲来，幸好螺旋桨打在遥控的天线上落下来，不然打脸上了）这就是高
台效应!

所以并不是在地上划一条线在里面能飞，或是画个圈能降落在里面，就能表示你能穿越这个宽度的障碍，或
能在这个面积的高台上降落。这也不只单有挑战心理素质，还要有更多的技术，这就是想象和实飞的区别！
我现在双桨都尚不能做到快速流畅的穿门，上楼梯间（楼梯间的操作难度很大）和高台降落，还有在家做正飞刷锅
的动作，（我现在只能对尾让飞机围着自己转圈，快速转个3，4圈自己就头晕受不了（其实我视频中有这个动作的
影子），还没练到在自己前面做刷锅的动作），就更加不用说单桨能在家做到这些动作了（能做到那也就不是一般的
高手了）！

空间不变的情况下，更小的飞机相对来说，空间就越大，也就越容易做到。
就不要说在家飞450，螺旋桨回旋直径都有72厘米了，就算门有80厘米宽，（由于装修，实际没有80厘米宽），由于
每边只有4厘米的空间量，加上门口气流不稳定，谁有这本事穿得过去？

故乡小镇

原帖由 爱飞的鸟 于 2009-3-22 17:11 发表
给人飘飘忽忽、肉肉滚滚的感觉主要是：手机拍的视频帧数太低，严重拖帧，及声音脱节，还有风的影响。如果光
线还好点，用dv机拍的话，效果要好很多。

感谢兄弟加分，随便说说而已。

上边你所说的我认为正相反，就是由于手机拍摄帧数太低，严重拖帧才导致你的视频看起来还有那么一点“暴”的感觉，就像动作片的特技的表现手法那样。如果真的是DV正常拍摄，绝对会是不折不扣的飘飘忽忽、肉肉滚滚的感觉。即便是450，你在练习悬停的时候也是无法体会到那种速度的感觉的，等你开始走航线了，你会真正的了解到这两种速度的区别，才会了解到“暴”这个词用在哪里比较合适。

其实不用过多解释，大家都了解LAMA类的双桨机自有它的乐趣所在，各种玩法也是层出不穷，就是对你把“暴力”这个词用在双桨机上感觉比较新奇和委婉……

我不是凭空臆想，从小玩具机到E-sky LAMA V4到华科尔的4#3、5G6到450我都有，都飞过，有体会。


华科尔的4#3、5G6


各种小玩具机


拉玛、双马等等


450





随便上点儿别的……





最后，祝兄弟飞行快乐，越飞越暴力！

xjry

jj不少啊

aotsuki

和lz一比我很自豪。。。。至少我450和200能在2平米的地方“快速，狂暴”的乱窜。。。。:em15:

爱飞的鸟

原帖由 aotsuki 于 2009-3-24 08:45 发表
和lz一比我很自豪。。。。至少我450和200能在2平米的地方“快速，狂暴”的乱窜。。。。:em15:

是吗，上视频让我见识见识下！呵呵！

6楼的飞机可真多啊！可是怎么要买5架双桨机飞？难道到是。。。呵呵！


十分不好意思，有点很对不起回帖的朋友！更对不起曾给我评过分的朋友！我是第一次在论坛发帖回帖，
“我爱模型”网是我第一个发帖的论坛（以前都只看贴），我除了发帖回帖的操作外，还不知道任何其
他的操作和道道，昨天好友在我家看我上论坛时，他才说，你怎么不给回帖的评分，我才知道有评分这
事（以前我也不知道我的分是怎么来的）。

伟大的法国启蒙思想家伏尔泰有句名言：虽然我不同意你说的每一个字，但是我将誓死捍卫你说话的权
利。同样一个帖子也允许有不同的声音，不同的观点！因为有辩论，才会有多方面，多角度的了解！从今天
起，我会把每天的10分都评出去（可惜只10分），评给同意我和不同意我观点的朋友，因为同不同意，
都是对我帖子的关注，在此，谢谢大家了 ！

故乡小镇

那些小机机，除了拉玛、4#3和5g6，其它都是百十元的玩具，逛天意时看着好玩就买了。耐摔但不好玩儿，现在琢磨着用上边的小电机做小小的室内机呢，固定翼的。

lin252931

呵呵，可以组一个航模队了

cxhai

:em21: :em19: :em20: :em19:

59hang

看贴顶贴,现代文明

yhhhy

原帖由 59hang 于 2009-3-25 07:55 发表
看贴顶贴,现代文明

我也来文明一下

爱飞的鸟

6楼 故乡小镇 朋友,虽然你玩过5个双桨机，
但我有2个问下你，你如果都回答错误，那说明你5个双桨机都是白完了，
即使你再玩100个，也都会白玩！
当然你回答对了，说明你真的玩通玩透了！

1 你是否和别人一样认为所有的双桨机性能都差不多？（也就是性能相差不超过30%）
2 假如你有台双桨机在手里，你有什么办法增加它的机动性，灵活性和飞行速度（也就是你说的看起来让它不肉）？把你想到的办法全部说出来！

老金

说实话，没有看到爆飞，乱飞差不多 :em17:
不过这年头，爆和乱兴许是一回事呢

上山植树

双桨机的结构和设计就已经限制了它几乎不可能暴力飞行，视频看起来确实感觉飞机上窜下跳很活奋，但是这并不是所谓“暴力”飞行，其实大家飞到最后飞得差不多都一个样。:em17:
建议楼主尝试一下单桨机的感觉吧，真的很不一样，更多的乐趣。
另外楼主说双桨机侧飞刷锅，这其实并没有什么太大难度，因为平衡锤的存在，飞行几乎没有任何危险可言，即使出现危险情况，只需要轻微调整即可使飞机脱离危险状态，当然能做到这些已经说明楼主的水平不是初学水平了。赶快上个单桨机感受一下截然不同的操作感觉吧～一定会有很大收获的！:em21:

上山植树

我觉得双桨机的性能未必是都差不多的，因为通道数量和重量不同，电子设备不同，飞行感觉还是会有差别，尤其是三通道和四通道的差别还是非常大的。
关于提高LAMA的机动灵活性，其实板块里很早以前已经有人尝试过了，包括十字盘的改造，A桨拉杆的改造，平衡锤的改造都有，最后的测试结果是太灵活，我记得好像说是和450差不多吧。手上操作的幅度减小很多但是飞机的动作仍然非常大，而且不易操作。这个帖子大约是快半年前看的，已经记不太清楚了。总之提高LAMA的机动性不是不可能，但是改动不小，不太值得。我是这么觉得的，因为已经失去了LAMA的感觉，不如直接买一个小单桨机来玩更有趣。
我记得我见过一个视频，记得是香港的，两架HIROBO的Quark在室内飞行，其中一架的操作水平相当高，在做原地定点刷锅，飞机的仰角非常大，我第一眼看到就被震住了，留下的印象非常深刻。

ggggzzzz

谢谢楼主啊,我一直以为自己的水平很菜,这下有自信了,我也可以说自己暴飞啥的了. 谢谢:em00: .

爱飞的鸟

原帖由 上山植树 于 2009-3-27 09:40 发表
我觉得双桨机的性能未必是都差不多的，因为通道数量和重量不同，电子设备不同，飞行感觉还是会有差别，尤其是三通道和四通道的差别还是非常大的。
关于提高LAMA的机动灵活性，其实板块里很早以前已经有人尝试过了， ...

高人啊！你才是一语道破天机的人啊！
我发双桨机系列帖那么久，回帖近200，
只有你一人才会说得那么透彻，中肯，实在！
只有你一人才是真正了解双桨机的人啊！

不像所有人一样，认为任何4通双桨机都和lama一个样！都是所谓lama样的那么“肉”，
都是以lama的理解去理解任何双桨机，
他们甚至把lama的缺点都移植到别的双桨机上了！
要知道生产飞机的厂家那么多，每个厂家对质量，性能，和稳定性标准都不一样
那么生产出的飞机个性能又怎么一样了？

别人之所以对我那么多的误解，正是因为不像你么真正了解双桨机和实飞过我这类型飞机，
才会有那么多误会！

你才是我真正的知音啊！:em00:
可惜我今天没分了（不知道论坛是怎么给我授分的，昨天说“今日还能评分 0”今天还是这么说）
我一定至少给你评6分以上！以表达我对你的诚意！