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260A原厂电池寿命

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楼主
发表于 2011-5-25 16:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原厂电池可以飞几个循环?我的才几十个起落,就开始大肚了,塞到电池座里有点费劲了。

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沙发
发表于 2011-5-25 16:59 | 只看该作者
你确定是原厂的吗?看看电池上除了绿色的循环利用标志之外,是否有禁止扔到垃圾桶的标志。我买到过两种电池,其中有一种不带这个标志。其他外观都一样。
3
发表于 2011-5-25 22:04 | 只看该作者
我的是原厂的  刚买回俩的时候就觉得有点鼓! (不平有点凸起)
4
发表于 2011-5-26 14:24 | 只看该作者
九鹰260的电池听起来就头疼,那有飞机时常换电池的,九鹰就是,让你时时花钱买电池,气人。也不知道哪种电池好一点能与它匹配。
5
发表于 2011-5-27 15:26 | 只看该作者
不論正廠還是副廠,只要不飛超過4分鐘,包你沒有一百亦有幾十個起落!
6
发表于 2011-5-27 17:34 | 只看该作者

都是过放电惹得祸

这种直升机为了保证有足够的剩余马力,悬停电压很低。在1米以上悬停,应该没有问题。如果在很低的高度——10厘米、20厘米——实际上是地面效应降低了动力需要,就容易过放电,就容易大肚子。
7
发表于 2011-5-27 18:49 | 只看该作者
你会不会过放了啊!?! 要注意电池保养呀!   还有一点...如果用万能充充的话,会大肚子的!
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