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请教:直升机的失控保护应该怎么设置?

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楼主
发表于 2011-6-27 16:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教:直升机的失控保护应该怎么设置?原则是什么?具体参数应该大概如何(油门、副翼、升降、尾舵等)?
若觉得白痴请不要骂。。。。。先谢啦!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-6-27 16:37 | 只看该作者
油门关了就行了,其他保持不变吧。
头像被屏蔽
3
发表于 2011-6-27 16:41 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
4
 楼主| 发表于 2011-6-28 10:41 | 只看该作者
:em15: 对于直升机好像没有更好办法了,谢啦!
5
发表于 2011-6-28 11:04 | 只看该作者
油门最低位就行了,其它在中位。
6
发表于 2011-6-28 11:43 | 只看该作者
除非像卡-50那样能把大奖射了,损失能降到最小!
7
 楼主| 发表于 2011-6-29 11:23 | 只看该作者
原帖由 wkn 于 2011-6-28 11:43 发表
除非像卡-50那样能把大奖射了,损失能降到最小!
搞一个降落伞装置,一失控就自动打开,同事发动机熄火,这样会更安全:em24:
8
发表于 2011-6-30 10:20 | 只看该作者
原则是不伤人
9
发表于 2011-7-3 17:16 | 只看该作者

帮顶

10
发表于 2011-7-29 01:07 | 只看该作者
没有平衡仪的帮助,失控保护只是浮云,不可能安全降落。
11
发表于 2011-7-29 12:00 | 只看该作者
学习学习
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