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我来大致描述你的过程，同时提出我的看法。
你：
1、调主油针、堵进气口上油、加火电、手拨启动，还算顺利。
2、着车后，你急于那掉火电，急于再调主油针，错！应带着火电着车10秒左右，拿掉火电要听声音变化，再着10秒，你再次调主油针我看不清是调大还是调小，但我分析你是调大了，是错的所以灭了，应该往小的方向调，转速会上升的。
3、你再次启动后，手指不停的摇风门！错！你以为你再开汽车呐，闪一闪油门就会转起来，汽车的化油器里有一个装置叫加速泵，快速闪油门加速泵就会向喉管喷油使混合气加浓！模型哪有这个装置？！所以又灭了，着车后要稳主让它着一会再操作。
4、再次启动，你又开了一点主油针，又带着火电上油！！！大错！！！危险！！！再次启动后我看你又是开大了主油针，导致灭车。
5、你几次启动过程中，上油都不够再多上两三圈。
我看还有两点要排除，一是油路是不是畅通，发动机是新的吗？压缩好吗？ |
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发表于 2010-6-9 00:23
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