450装260MG求教

随遇而安 · 发表于 2011-8-10 22:40

原先用的MD933感觉翻3D很肉，改装260后更肉了，螺距+ -11度，油门100%直线，十字盘混控全部85，为什么这么肉捏？？？？

zengbinbobo · 发表于 2011-8-10 22:45

260速度就是慢一拍，我也是这感觉

罗文宇 · 发表于 2011-8-10 23:12

是不是手打舵机打慢了？还是控的设置出问题了？

营口烟头 · 发表于 2011-8-10 23:24

电机电池不行事循环螺距过大

夜影 · 发表于 2011-8-11 00:42

原帖由 营口烟头 于 2011-8-10 23:24 发表
电机电池不行事循环螺距过大

同意电机、电池不行~
循环螺距则影响不大~

sunqiaoyin · 发表于 2011-8-11 01:11

我的也是我没什么感觉

luopeixuan · 发表于 2011-8-11 07:54

260比933速度要慢一点点点点点…就0.0几秒而已！

wanjingcai · 发表于 2011-8-11 08:47

1、去掉平衡锤。
2、换碳纤副翼。
3、增加循环螺距。
4、提高3D油门曲线。
5、用35C电池。

3264332 · 发表于 2011-8-11 09:05

我的450用260MG钢钢的:em26:
LZ检查下设置，看看BEC有没有足够的电流供给

[ 本帖最后由 3264332 于 2011-8-11 09:08 编辑 ]

随遇而安 · 发表于 2011-8-11 09:57

没必要用35C电池吧

我是外星族 · 发表于 2011-8-11 10:12

电池换亚拓40C，电机换天蝎，电调换凤凰，旋翼头换PRO，螺距正负12度，循环螺距最大，改无副翼，换5A的UBEC，不暴的话来找我

hs987654321 · 发表于 2011-8-11 10:44

933本来就比MG90慢不是一点，260就不知道了

garfieldhummer · 发表于 2011-8-11 11:20

:em04: 这都什么跟什么呀

1. 滚转速率跟舵机速度有什么关系，你无论花0.05S还是0.12S，最后舵机输出量一样啊

2. 跟动力有什么关系，无副翼的飞机，动力就算很弱，一个跟头也能翻过去。

3. UBEC，这不是更扯蛋了么，还是舵机速度，速度快也就是比人家早0.02S起翻，翻的时候还是一样的么

:em10: LZ看一下转速，转速越高，舵效越强，不知道你的配置，先把油门曲线到100%，不行就再把小齿加一个T

第二，副厂的副翼片比原厂的还重，换轻的会更灵敏

第三，加大循环螺距，差不多就行了，看看在副螺距最大的时候，斜盘有没有碰到东西